車型四：一汽奔騰B50 馬自達底盤+大眾動力

價 格：9.88-12.58萬

奔騰B50的造型設計也是趕時髦請意大利名師設計，由于與奔騰B70擁有同樣的車身結構，因此奔騰B50的長相看起來與奔騰B70頗有相似之處，這也讓奔騰家族的特征得以傳承。前臉的設計無疑是最具家族特征的地方，奔騰B70上的進氣格柵被完美的移植過來，改良后的前大燈也顯得更為精湛。側面的線條與奔騰B70如出一轍，僅尾部受到后懸縮短的影響而變得更為緊湊。尾燈的形狀更像是一面飄揚的紅旗，與奔騰B70的尾燈相比要更具神韻。

奔騰B50的中控臺顏色布局采用的是黑灰雙色，看上去比較沉穩(wěn)、大氣。奔騰B50采用深淺搭配的內飾設計，上深下淺的色彩搭配并由兩塊深色系的仿木紋裝飾板進行色彩過渡，不僅提升了質感，而且避免了乍眼一看所產生的色彩沖突。而從細節(jié)來看，奔騰B50內飾做工和車身接縫處算不上特別嚴謹，自主車型的痕跡還較明顯。

B50擁有2675mm的軸距，領先同價位其他車型，在空間方面優(yōu)勢明顯，后排腿部、頭部都非常寬裕。

奔騰B50采用了DVD+流媒體娛樂的系統(tǒng)，擁有64G的存儲芯片，集成了GPRS通信、移動電視、GPS導航、多媒體播放和車載收音機等功能。雖然采用的并非真正的3G技術，而是類似CDMA手機上網的方式，但對時下的年輕人而言，已經頗具誘惑力了。

在動力方面，奔騰B50搭載發(fā)動機的最大特點就是低轉高扭，動力輸出平順豐盈，是目前國內適合各種城市工況的成熟可靠、使用成本最低的發(fā)動機之一。這臺最大功率101馬力，最大扭矩為145牛·米的1.6升發(fā)動機源于大眾的四缸汽油發(fā)動機，是一款有著近30年國內生產歷史的自然吸氣發(fā)動機，一汽-大眾速騰搭載的也是同樣一款發(fā)動機，可以說非常成熟，但卻算不上先進。

奔騰B50采用的是由日本愛信提供的6速手自一體變速器，就與發(fā)動機的匹配而言，這款變速器做得非常不錯，換擋響應及時而且靈敏。另外，奔騰B50采用了馬自達6睿翼的底盤技術，前懸架為雙橫臂式，后懸掛為E型多連桿式，并且配備橫向穩(wěn)定桿，不僅使整車具備良好的操控性和穩(wěn)定性，也提高了駕駛及乘坐的舒適性。