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生死一線 10萬元內剎車距離較短車型推薦

2010年6月4日來源:Gxqcw.com

中華駿捷FRV

廠商指導價:5.58-8.38萬

配備輪胎:錦湖,尺寸為195/65 R15。

剎車距離:

超值小車 試駕年輕兩廂車駿捷FRV

伴隨著兩廂車市場的迅猛增長,各大汽車廠家紛紛推出兩廂小車,以適應消費者的口味,許多打著“針對中國市場”旗號的合資三廂車,也紛紛將兩廂原型車引入中國市場。前不久,華晨也拿出了針對國內兩廂車市場的作品——駿捷FRV。當年駿捷為華晨擺脫困境,現(xiàn)在這樣一款小車又冠以駿捷之名,可以說華晨對它充滿信心。這樣一款延用駿捷之名的小車究竟有什么過人之處,讓我們一起體驗一下。

 

外觀年輕時尚,細節(jié)略顯粗糙

在延續(xù)了華晨的雙腎型進氣柵的同時,F(xiàn)RV的車身造型與華晨的前幾款車型一樣,都由喬治亞羅的工作室操刀,外形上多少能看到駿捷與酷寶使用過的元素。FRV的大燈設計基本上延續(xù)了駿捷的造型,只是更加尖銳,配上充滿動感的黑色底色,使整個鷹眼形的大燈精神十足。車頭線條,與駿捷的穩(wěn)重相比,增加了幾分圓滑,線條更活潑流暢,因此給人的感覺也更年輕,更時尚,更活潑。蜂窩狀進氣格柵的使用,多少有些突兀,大燈附近的縫隙處理,仍有提高的空間。

車身側面線條,充分暴露了FRV與寶馬1系的親緣關系,除了角度的變化,設計元素基本相同。只是與寶馬相比工藝簡化了許多,寶馬1系的側面線條很犀利,而FRV則顯得有些富態(tài),腰線上挑,為其彌補了這一不足。

 

尾部貼合腰線圓滑過渡,與尾燈融為一體。不知道是不是巧合,華晨最近推出的幾款車型的尾部造型都很吸引人。倒車雷達作為FRV的標準配置,讓人很難從其后部聯(lián)想到它7萬元左右的售價。

最終100-0KM剎車距離:42.30米

駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm,整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm,貌似平庸但內部空間之大,同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化,而是基于國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求,細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態(tài),合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計,既滿足了人機工程的空間要求,又能最大化的實現(xiàn)造型創(chuàng)意,完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國人的使用習慣,是一款真正為中國人量身設計的自主車。

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