盡管經(jīng)濟(jì)緊湊車用戶不會(huì)對(duì)外觀內(nèi)飾做出更多挑剔，但盡量美觀大氣是每個(gè)車企迫于對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)壓力不得作出的努力�？臻g對(duì)于家庭來說是中重要的。所以這幾車都在空間方面盡量滿足消費(fèi)訴求。總體差別不會(huì)太大，只是在一些儲(chǔ)物便利性細(xì)節(jié)方面會(huì)有所不同。

相對(duì)奇瑞A5來說，旗云3前臉改變的地方并不是太多，可以看得到的就只有3個(gè)地方，中央格柵、大燈和霧燈。其中改變最明顯的是中央格柵，4條粗大的鍍鉻條使09款奇瑞A5的中央格柵看上去雖然更簡(jiǎn)潔一些，但總歸還是旗云3的格柵更具時(shí)代感受。旗云3的大燈也變得更有精神更具有細(xì)看之下的美觀。轉(zhuǎn)向燈的布置也更加合理，這讓我們想到了韓系賽拉圖。稍有遺憾地是，旗云3取消了以往A5遠(yuǎn)近光燈分離，一體式遠(yuǎn)近光燈在照明方面有些照顧不夠全面。細(xì)細(xì)觀察，旗云3大燈位置和具體形狀與A5大燈差別不大，這有利于減小改動(dòng)帶來的成本提升。

側(cè)面線條還是一模一樣，略顯生硬的C柱經(jīng)過改變尾燈形狀已經(jīng)變得順眼多了。令人欣喜的是，奇瑞A5那簡(jiǎn)單但并不是太協(xié)調(diào)的三角形尾燈造型不會(huì)出現(xiàn)在旗云3上，取而代之的是相對(duì)來說更加協(xié)調(diào)的類似日產(chǎn)天籟的車尾燈組，線條不復(fù)雜，但紅白顏色合理搭配已經(jīng)改變了以前那種生硬的尾部。

當(dāng)我們坐進(jìn)旗云3的駕駛室時(shí)，可以看到旗云3的整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔大方，布局清晰，每一個(gè)功能都劃分得清晰明了，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)透露了它和A5一般純粹走實(shí)用主義的設(shè)計(jì)思路。相比外觀，內(nèi)飾幾乎沒有什么變動(dòng)，只是儀表框的顏色發(fā)生了小小變化。前/后霧燈、警示燈以及后視鏡加熱按鍵都布置在中控中央空調(diào)出風(fēng)口上方，直觀明了，開啟關(guān)閉相當(dāng)方便，觸手可及。

和大部分長(zhǎng)城旗下的小車不同的是，騰翼C30的車身設(shè)計(jì)完全向家用車靠攏，因此看起來絲毫不突兀：前格柵采用多幅條鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈的邊角線條略帶上揚(yáng)趨勢(shì)，體現(xiàn)出時(shí)尚的視覺效果；騰翼C30的腰身內(nèi)收，腰線設(shè)計(jì)明顯，斜向上拉伸的線條使其擁有一定的運(yùn)動(dòng)化效果�？陀^來說，中庸外觀格調(diào)占據(jù)了C30大部分設(shè)計(jì)思想，不過這樣也好，更符合這個(gè)級(jí)別車型消費(fèi)者的審美情趣。

騰翼C30這次內(nèi)飾相當(dāng)成功的，首先是色調(diào)布局合理，上部黑色加下部淺色完全走的是中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的溫馨家居分隔。大面積銀色中控面板一直從儀表延伸到檔位臺(tái)面，這樣做的結(jié)果就是視覺上更時(shí)尚更突顯色彩搭配合理性。除此之外，儀表和中控分區(qū)很明顯，從儀表到中控空調(diào)出風(fēng)口頂部的延伸包括，突出了以駕駛員為中心的思想。內(nèi)飾材質(zhì)限于成本僅僅是硬塑料，但工藝以及縫隙表現(xiàn)卻讓長(zhǎng)城首款緊湊車頗受好評(píng)，模具的精度之高也出乎我們的意料。

比亞迪F3的外形盡管模仿豐田花冠的痕跡太明顯，但是得益于近年來工藝進(jìn)步，配合新的"BYD"字樣車標(biāo)，其外形還是很多人喜歡的，畢竟才幾萬元的緊湊車，能讓大家有如此大氣之感難怪如此熱銷。比亞迪F3也繼承老款花冠的內(nèi)飾風(fēng)格，深淺搭配的色調(diào)看上去很整潔也很平實(shí)，和其他幾車一樣走的家居風(fēng)格。，值得指出是，比亞迪F3將花冠儲(chǔ)物空間多的特點(diǎn)也繼承了下來，這對(duì)于家庭用車來說是極其重要的。內(nèi)飾工藝和精致度就很一般了。

遠(yuǎn)景算是吉利現(xiàn)售車型中相對(duì)令人滿意的設(shè)計(jì)，從它身上可以看到吉利之前在更低價(jià)位產(chǎn)品的粗糙感已經(jīng)減弱不少，整體趨向更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部采用凌厲的線條來突出時(shí)尚的風(fēng)格，再通過車身圓潤(rùn)的表面曲線表現(xiàn)出車輛扎實(shí)的敦厚感。特別是從正前側(cè)方角度看，車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條收斂的曲線與一體的前保險(xiǎn)杠圓潤(rùn)造型共同勾勒出飽滿的車頭。最重要的是，整體外觀上已經(jīng)沒有很明顯模仿別人的元素，造型的取向較為中庸，更加能適應(yīng)大部分目標(biāo)車主的口味。

遠(yuǎn)景中控臺(tái)的造型雖然模仿花冠痕跡比較明顯，但也令造型和布局的合理性更加容易令人接受。各種按鍵操作起來簡(jiǎn)單容易，在做工的精細(xì)，用料材質(zhì)及工藝水準(zhǔn)都有很大的提升空間。模具精度不算太好，有些細(xì)節(jié)處理較為粗糙。

空間方面其實(shí)四車差別不大，旗云3和F3都是2600mm軸距，騰翼C30、遠(yuǎn)景分別是2610mm和2602mm，差別不大，后排腿部空間而言都是正常緊湊車應(yīng)有的表現(xiàn)。這個(gè)高地實(shí)在不是很好區(qū)別，因?yàn)?00mm軸距也有一個(gè)布局問題。騰翼C30的后排地板幾乎是平的，滿載5人時(shí)，中間乘客的腿部舒適得到了保證。其他三車都有些凸起，不過5人滿載情況不是太多的話，幾車區(qū)別不大。

其中車寬最大的是旗云3，這讓其橫向空間距離使人滿意，其次是遠(yuǎn)景，接下來的騰翼C30和比亞迪F3基本持平。后備箱來說，四車都完全夠用。旗云3得益于平直車尾，不僅開口大，空間也讓人滿意。遠(yuǎn)景和騰翼的后備箱空間也不錯(cuò)，都超過了500升容積。比亞迪F3的后備箱中規(guī)中矩，家用也足夠。