●空間方面對(duì)比——后排乘坐空間相差無幾

即便是身材嬌小的微型車，我們還是不用為它們的前排空間擔(dān)憂。三款小車的前排空間都很令人滿意，而且它們的實(shí)際表現(xiàn)也相差不多。

奧拓的后排空間要寬敞一些，但記�。褐皇窍鄬�(duì)而言

相信沒有任何一個(gè)身高超過1.8米的乘客愿意被長(zhǎng)時(shí)間擠在微型車的后排里，頭部的壓抑和腿部的擁擠都需要一些忍耐力。而比亞迪F0和熊貓的后排空間基本相同，軸距略長(zhǎng)一點(diǎn)的奧拓在腿部空間方面要稍微寬松一點(diǎn)，但無論坐在三款車的哪一款上，后排乘客都不會(huì)覺得舒適。

● 動(dòng)力性能對(duì)比——加速成績(jī)基本相當(dāng)

這三款微型車中，只有熊貓?zhí)峁┝藘蓚�(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，而參與本文比較的是1.3L車型，因此它在排量上有著先天優(yōu)勢(shì)。不過也只有熊貓的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鑄鐵缸體，比亞迪F0和奧拓的均為全鋁材質(zhì)。雖然熊貓的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最強(qiáng)的功率輸出，但從升功率的角度來看，奧拓的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)以71馬力/升占據(jù)了領(lǐng)先地位。

全文總結(jié)：

從外形尺寸、車載配置到內(nèi)部空間，官方售價(jià)最高的比亞迪F0并沒有體現(xiàn)出太多優(yōu)勢(shì)，不過其外形設(shè)計(jì)并沒有過于卡通，因此男孩駕駛也很適合，此外由于變速箱調(diào)教比較出色，換擋手感及用時(shí)都較另兩款車型更能令人滿意。而熊貓的優(yōu)勢(shì)就比較明顯了，以相對(duì)更低的價(jià)格就可以換來較高的安全性，同時(shí)車載配置也比較豐富，后排座椅也是三款車型中唯一可以分列放倒的車型，只是1.3L的排量表現(xiàn)出來的動(dòng)力性能并不突出，這的確有點(diǎn)遺憾。最后身為合資品牌車型的奧拓有著三款車中最精細(xì)的做工，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也最高，不過即便是豪華型搭載的配置還是略顯不足，這一點(diǎn)和熊貓相比的確沒有優(yōu)勢(shì)。