在汽車的換代改款中，我們見慣了改幾項內部配置、做幾個“拉皮手術”的小改款，在新車輩出的年代好像已經不怎么能提起我們的興趣，而對于更換發(fā)動機的車型改款，我們往往視其為該車型改動的“大手筆”，這不僅是個復雜的工程，也能聚焦不少消費者的目光，正所謂心動不如“芯”動。今天我們就為大家介紹5款近期換裝了新發(fā)動機的改款車型，它們是：2011款寶來、東南新V3菱悅、2011款駿捷、2010款奇瑞A3和2010款新君越2.0T。

一汽大眾 2011款寶來

官方指導價：10.78萬-14.78萬

寶來不僅在2011款車型中加入了1.4TSI+DSG的新動力組合，而且將1.6L排量車型原有的EA113換成了更為先進的EA111系列發(fā)動機，可謂是從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術都進行了深入的調整。其中這款1.4TSI發(fā)動機與邁騰、速騰和高爾夫上的完全相同，隸屬于EA111系列。雖然這款發(fā)動機的排量僅為1390ml，但是由于采用了缸內燃油直噴和優(yōu)化的渦輪增壓技術，燃油效率與動力輸出都大幅提高，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩達到了220Nm/1750-3500rpm。

而1.6L車型發(fā)動機方面，雖然和之前的EA113發(fā)動機排量相同，但是由于EA111采用了雙頂置凸輪軸和每缸4氣閥的設計結構，增加了充氣效率，故相比寶來原有EA113發(fā)動機具有更高的功率和扭矩，額定功率由74kw增至77kw，最大扭矩達155Nm，比老款提升了10Nm。

2011款寶來前臉上唯一的變化就是老款寶來大眾Logo上的一圈鍍鉻裝飾在2011款上被取消了，這樣的改變并沒有給前臉的視覺感受造成任何影響。如果不仔細觀看，寶來1.4TSI的側面造型也似乎沒有什么新意，但是如果把目光投向車輪，那你可能會覺得有些驚喜。2011款寶來1.4TSI配備了16寸10幅鋁合金輪圈。

2011款寶來內飾的整體布局并無太大變化，在配置方面，2011款寶來還為消費者提供了腰部支撐調節(jié)、車門二次解鎖功能，和司機側遮陽板化妝鏡等舒適性配置。

保養(yǎng)方面：新寶來可以享受廠家提供的2年6萬公里（以先到為準）的整車質保，官方建議首保在5000-7500公里或者行駛6個月的時候進行，首保免費；之后每7500公里需要保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)（包括更換機油和機濾）費用為300元左右，大保養(yǎng)的費用根據車況而定，如更換機油和三濾費用約為700元。