長城哈弗H3：俊朗的整車外形設計，內(nèi)飾做工仍有待提高

官方指導價：9.28-15.88萬元

提起自主品牌的SUV，就會讓人很容易的想到長城哈弗，而且據(jù)今年前十個月的銷量統(tǒng)計來看，哈弗SUV在整個國內(nèi)的這些自主品牌中的銷量也是名列前茅的，之前哈弗在售的車型只有哈弗H5，而哈弗H3的出現(xiàn)不僅讓喜歡緊湊型SUV的車主找到了一個更合適的選擇，而且新車不論從外觀設計還是售價方面也要比H5來的更實惠一些，所以我們今天為大家推薦的哈弗產(chǎn)品就相應的變成了H3。

與哈弗的其他車型相比，哈弗H3的外觀設計的更為緊湊，更加陽剛。整車寬大的保險杠設計、加粗的進氣格柵以及熏黑的前大燈，讓人第一眼看上去就有種充滿力量的感覺。而全車硬朗的線條更是讓這種感覺體現(xiàn)的更加深入，再加上經(jīng)過全新設計的尾燈組和車尾設計，可以說哈弗H3是我個人覺得哈弗旗下看上去最為有型的一款SUV了。

不過看到內(nèi)飾，那種熟悉的長城式的感覺就又回來了。與H5相似，哈弗H3的內(nèi)飾整體風格依然可以用簡樸來形容，不僅看上去質感不是很強，而且實際觸摸時也會感覺出用料確實比較一般。哈弗H3的中控設計可以算是中規(guī)中距，空調和音響的區(qū)分不算很明顯，而且按鍵的尺寸也比較小，所以如果想邊開車邊調整的話，恐怕要車主適應一段時間才可以。不過哈弗H3還是有一些進步的地方的，比如新增加的USB接口就比較實用，這也更加方便了一些年輕的消費者。還有一點不得不提，那就是哈弗H3的座椅非常的柔軟，實際乘坐時感覺非常舒服，這點很讓我滿意。

與長城的其他車型一樣，哈弗H3依舊采用了SUV的非承載式車身結構，并且整車擁有200mm的離地間隙，這對于該車的通過性方面會有一定的保障。在動力方面，哈弗H3只有一款2.0L的發(fā)動機可供消費者選擇，該發(fā)動機的最大功率為90kw，最大扭矩為170Nm，如果再考慮一下全車1.7噸的自重，就能想到該車的加速性能恐怕就沒有什么能給我們快感的時候了。不過該車綜合油耗可以達到9.6L/100km，這點還是比較讓人滿意的。