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實(shí)實(shí)在在 四款超版車型點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購

2011年3月18日來源:Gxqcw.com

凌傲超值版:實(shí)用性需取舍

車型概述:

從07年底開始長城幾乎每過半年就推出一款新的家用小車,推出新車的速度確實(shí)令人驚訝,不僅如此,它推出的每一款車都有自己獨(dú)特而鮮明的個(gè)性。精靈和炫麗之后,長城去年又開發(fā)出了擁有日本K-CAR風(fēng)格的小型轎車酷熊。而凌傲以獨(dú)特的外形又少我們?yōu)橹@訝。

長城近些年的車型總能給大家,新鮮、個(gè)性、活力的印象,當(dāng)人們還在為酷熊的設(shè)計(jì)津津樂道的時(shí)候,更有個(gè)性的凌傲出現(xiàn)了。主打運(yùn)動(dòng)造型的凌傲,從外觀上我們一目了然,如今自主品牌一改往日中規(guī)中矩的造型,也大膽嘗試創(chuàng)新,凌傲的前臉便是個(gè)最好的例子,時(shí)尚不時(shí)尚我們暫且不談,但前衛(wèi)在這上體現(xiàn)的是淋漓盡致。

如果說酷熊車內(nèi)還留有炫麗的影子,那么凌傲在內(nèi)飾方面絕對(duì)稱得上是全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)入到凌傲的車廂內(nèi),整個(gè)內(nèi)飾的氛圍和夸張的外形形成了鮮明的反差,我們可以明顯的感覺到一種溫馨的家居氣息。上黑下米色的中控臺(tái)設(shè)計(jì),銀色的裝飾件提升了整體檔次感。

在小型車級(jí)別中行李箱330L空間屬于比較適中的,但由于地板位置與地面距離較高,行李箱開口受形狀的限制被設(shè)計(jì)的較小,所以在搬運(yùn)重物的時(shí)候會(huì)比較吃力。另外,后備箱艙蓋開啟角度很大。個(gè)子較矮的朋友開關(guān)起來會(huì)比較費(fèi)勁兒。如果在艙蓋內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)拉柄相信會(huì)輕松得多。

作為同一平臺(tái)上的產(chǎn)品,長城凌傲采用了和酷熊以及炫麗相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)GW4G15),具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率(105馬力)77kW/6000rpm;最大扭矩138N·m/4200rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們來說可以稱得上是老熟人了,在之前的炫麗和酷熊身上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)可以!不僅油耗表現(xiàn)出色,性能上也小有實(shí)力!

價(jià)格差異:1.5L MT超值版(5.79萬)低于1.5L MT尊貴版(6.19萬)4000元

主要配置差異:減配為鼓式剎車、后排無法按比例放倒、沒有多功能方向盤、后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)。

超值版的后輪該為鼓式剎車,這更多的是出于成本考慮,鼓式剎車的缺點(diǎn)是剎車熱衰減比較嚴(yán)重。從冷態(tài)剎車性能角度來看,區(qū)別并不十分明顯。

購買分析:

毫無疑問,4000元和失去的這些配置是不值得的,不但舒適性(座椅放倒)大了一定折扣,操控和安全性也受到了制約,所以如果不是資金十分緊張,還是建議您選擇尊貴版車型吧。

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