動力與操控-運動VS舒適 

瑞納擁有兩款發(fā)動機，主打的1.4L發(fā)動機最大功率78.7kw，最大扭矩135N·m，這樣的動力甚至可以和一些技術(shù)傳統(tǒng)的1.6L發(fā)動機相媲美，作為一款1.4L的發(fā)動機已經(jīng)實屬不易。它配備了cvvt技術(shù)，所以在保證動力輸出的同時，還可以有效的保證燃油的經(jīng)濟性。而瑞納的1.6L發(fā)動機則有90.4kw的最大功率和155N·m的最大扭矩。 

陽光的發(fā)動機則只有一款，為1.5L排量，采用了日產(chǎn)獨有的雙C-VTC可變氣門正時技術(shù)，最大的輸出功率為82kw，最大扭矩為139N·m。這樣的參數(shù)比很多1.6L發(fā)動機還要強大很多，日產(chǎn)精良的發(fā)動機技術(shù)展露無疑，當然這也少不了雙C-VTC技術(shù)的幫忙。

從動力上看，瑞納和陽光的發(fā)動機從技術(shù)上看都比較先進，但明顯陽光的發(fā)動機更勝一籌。作為一款家用車，動力上倒是要求不高，不過動力充沛總不是件壞事，當然兩款車誰省油誰才能更受歡迎，好在兩款車的上代車型都是省油的典范，所以這兩款車型作為家用車，從動力上講都非常合適。 

瑞納的變速箱為5速手動和4速自動兩種選擇，而陽光的變速箱為5速手動和模擬6速的CVT無級變速器。所以手動變速箱可謂不相上下，但自動變速箱高下立分，無級變速的變速箱沒有換擋沖擊，而4速自動變速箱在急加速等時候就難免明顯的動力中斷和沖擊了。 

駕駛感受方面，瑞納的底盤調(diào)校風格比較硬朗，懸掛偏硬，行程也較短，所以在轉(zhuǎn)向的時候?qū)�車身�?cè)傾有良好的抑制，而且急加速和急剎車的時候車身姿態(tài)也有著良好的控制，加上指向精準，是一款頗為具有駕駛樂趣的車型，所以與它的外觀一樣，非常適合年輕人駕駛。 

陽光的的底盤調(diào)校則更偏向舒適，駕駛感受非常靈活，在低速行駛非常平順，可以說非常適合在城市使用。而在高速行駛，或者在激烈駕駛和轉(zhuǎn)彎的時候，陽光的車身側(cè)傾就可以看出懸掛的力不從心了，所以明顯陽光更適合偏好舒適的家庭使用，也更適合城市使用。