對(duì)于很多年輕人而言，小型車更多的應(yīng)該屬于純粹的代步工具，或者屬于過度用的小車，這也就導(dǎo)致了小型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的不受重視，以及銷售的低迷，不過隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，小型車的風(fēng)貌也逐漸的偏向于年輕和個(gè)性，而也是因?yàn)槿绱耍�小型車也逐漸的被更多消費(fèi)者所接受。

閃亮新星登場(chǎng) MG3

凌厲的外形，對(duì)于這款自主設(shè)計(jì)的小車而言，從它身上終于看到了一些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，不同于大多自主品牌車型，它的外形更多的還是來自于自己的設(shè)計(jì)，而非是抄襲借鑒，從這一點(diǎn)也可以看到MG的些許誠(chéng)意。

MG3的外形依然遵循時(shí)下流行的個(gè)性、時(shí)尚的理念，各種棱線所組成的整車外形非常犀利，不規(guī)則形狀所組成的車頭燈更是給車體增添了不少的妖艷風(fēng)姿，而豎型且銳角分明的尾燈也正好與其凌厲的車頭燈組交相輝映。

MG3的內(nèi)飾與其犀利的外形并不太協(xié)調(diào)，從目前所看到的試裝車中的內(nèi)飾樣式則更加家用，缺少了幾分犀利，但是很和諧的年輕和家庭的感覺在其內(nèi)飾中被充分的體現(xiàn)了出來，不過估計(jì)如果它的內(nèi)飾顏色只有如圖中這種上深下淺的話，估計(jì)會(huì)有不少人要求增加全黑內(nèi)飾了。

MG3后排空間

乘坐空間方面而言，畢竟是個(gè)小型車，所以內(nèi)部空間只能算是一般，按照筆者182cm的身高在其里面已經(jīng)屬于頂天立地的坐姿，而后排的頭部空間基本可以用悲慘來形容了，不過按照一般人身高而言，這種代步小車的內(nèi)部空間已經(jīng)完全足夠使用。

動(dòng)力方面，MG3所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為一款最大釋放動(dòng)力65kW/117Nm的1.3L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力80kW/135Nm的1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)系統(tǒng)則是搭載了5速手動(dòng)以及5速AMT兩款變速箱。