隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日趨發(fā)展，以及大量的汽車對(duì)于交通和環(huán)境的壓力與日俱增，現(xiàn)在國(guó)人對(duì)于汽車的消費(fèi)觀念也逐漸產(chǎn)生了一定的改變，從之前的“越大越好”已經(jīng)逐漸向“小巧環(huán)�！钡姆较蜣D(zhuǎn)變，而近幾年各廠家對(duì)于各自品牌下的小型車的重視程度也較之前有了明顯的提高，就以最近這段時(shí)間來看，上汽的MG3、上海大眾的新POLO、廣汽本田的全新飛度以及通用雪佛蘭的全新小車賽歐都紛紛以全新的形象出現(xiàn)在了我們的面前，而且這些車型的品牌各自不同，當(dāng)然他們自身的性價(jià)比和車型氣質(zhì)也各不相同，但是正所謂存在就是有道理的，不可否認(rèn)他們也都是時(shí)下最熱門的小型車，所以我們今天就把他們分別列出來，看看到底他們各自都更加適合什么樣的人群來購(gòu)買。

自主品牌：上汽MG3

特點(diǎn)：性價(jià)比高，造型動(dòng)感，可選車身顏色眾多

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.37萬元

在經(jīng)過了大量的前期宣傳以及多次的大型展示活動(dòng)之后，上汽MG3終于于上周六正式上市了，官方指導(dǎo)價(jià)為6.97-10.37萬元，可以說整車的售價(jià)區(qū)間還算是合理，沒有超過我們之前預(yù)期的價(jià)格范圍，而且作為上汽集團(tuán)今年最重要的一款車型，并且也是今天我們推薦的唯一一款自主品牌車型，MG3不論從車身的外觀造型、細(xì)節(jié)做工還是整車的性價(jià)比方面，都還是比較不錯(cuò)的，而且也的確很值得推薦。

外觀設(shè)計(jì)方面，也許熟悉這款產(chǎn)品的消費(fèi)者還能記得幾年前上市的那款MG3 SW車型，當(dāng)時(shí)被寄予厚望的這款跨界小車由于種種原因最終也沒能讓廠家和消費(fèi)者滿意，不過經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有著根本上面的變化。

MG3的整車外形設(shè)計(jì)更加具有時(shí)尚感和動(dòng)感，車頭的整體設(shè)計(jì)與之前上市的MG6有些許的類似，但是由于整車尺寸更小，所以顯得也要比MG6更加靈動(dòng)一些，而且較短的車身也讓整車的每一處線條都十分清晰。車尾的造型與車頭相比就有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，只是長(zhǎng)條造型的燈組設(shè)計(jì)還算有點(diǎn)亮點(diǎn)。在其他方面，MG3整車的可選顏色也是其另一大賣點(diǎn)，整車8種的車身顏色確實(shí)能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求了，并且每一款車身所用的漆面和顏色處理也相對(duì)比較到位，整體給人的檔次感很不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，MG3有兩種內(nèi)飾配色可供選擇，上深下淺的配色相對(duì)來說比較居家，也可以說會(huì)適合更多的消費(fèi)者，而另一款純黑色的內(nèi)飾則相對(duì)比較動(dòng)感，也更酷。從車展時(shí)我的親身體驗(yàn)來看，MG3的內(nèi)飾材料選用的主要還是以塑料為主，不過得益于良好的做工和線條感，確實(shí)看上去不會(huì)給人太多的廉價(jià)感，當(dāng)然如果量產(chǎn)車也能保持這樣的做工了細(xì)節(jié)處理的話，相信這款車的內(nèi)飾整體還是能讓人滿意的。

動(dòng)力方面，MG3搭載的依舊是1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kw，最大扭矩為135N·m，與現(xiàn)在在售的榮威350所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，當(dāng)然得益于更輕的車身重量，并且從之前我們的同事試駕的情況來看，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)給所帶來的整體動(dòng)力感相當(dāng)不錯(cuò)，再加上MG3未來除了手動(dòng)擋以外，還會(huì)搭配AMT序列變速箱的自動(dòng)擋車型，這樣也能滿足那些駕駛手動(dòng)擋車型不太熟練的車主朋友了。