翼豹：暴走運(yùn)動(dòng)神車

售價(jià)：20.48-49.80萬

斯巴魯翼豹

翼豹是最早進(jìn)入中國的真正意義上的高性能車型，它有著濃厚的賽車血統(tǒng)，它曾經(jīng)連續(xù)3年或得WRC冠軍，而且與很多粉絲結(jié)下了不解的情結(jié)。但隨著時(shí)間的推移，豐田的插手也多少讓這款神車開始向大眾路線行進(jìn)。

翼豹的外形設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，鍍鉻的水箱罩，配合黑色進(jìn)氣隔柵和微微上翹的頭燈，還是讓它帶著一絲運(yùn)動(dòng)的熱血?dú)庀�。�?dāng)然，也多了一分平易近人的親和力，變成了兩廂車型，但是尺寸沒有變化，這些并不是很難理解，因?yàn)橐呀?jīng)逐漸的向家用靠攏。

斯巴魯翼豹

翼豹沿用了斯巴魯經(jīng)典的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供110KW的最大功率，196NM的最大扭矩。這在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中可卻是可以算是數(shù)一數(shù)二的了。但是對于這款四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)型車，這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是略顯不足，只能算是一款比較虛弱的小鋼炮了。斯巴魯STI的2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你221KW的最大功率，407NM的最大扭矩，再輔以6擋手動(dòng)變速器，加上四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，可以足足的滿足您的駕駛欲望。

編輯點(diǎn)評：

這四款車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是他們背后都有著一定的運(yùn)動(dòng)歷史，這對于一款講究性能的車型是必不可少的，其中寶馬1系以自身的配重為亮點(diǎn)，而高爾夫GTI多少相比國外版本有所下降，翼豹也開始向民用路線轉(zhuǎn)化了，明銳RS雖然看起來是后起之輩，但是實(shí)際上它與賽事還是有很深的情緣的，而且我們可以明顯感覺到的一點(diǎn)是，由于價(jià)格相對更低一些，因此它更是一款兼具實(shí)用性和高性價(jià)比的選擇。