“騰翼C20R”，也許大家會對這個名字有些陌生，但如果提到凌傲和哈弗M3，相信您會找回熟悉的感覺，長城騰翼C20R的原始車型是凌傲Cross，而后搖身一變更名為哈弗M3，直至本屆上海車展的亮相，長城正式將其納入騰翼家族中，定位在了更偏向于轎車的跨界車型，并且是量產(chǎn)汽油發(fā)動機車型，而這絕不是該車的唯一亮點，將帶您詳細(xì)了解騰翼C20R的里里外外。

C20R是基于凌傲平臺開發(fā)的一款跨界車，也可以稱其為凌傲的Cross版。長寬高尺寸為3890mm/1727mm/1604mm，比凌傲要略大一些，軸距則和凌傲相同，為2460mm。騰翼C20R的前臉很有自己的風(fēng)格，寬厚的保險杠搭配上銀色保護(hù)板，都體現(xiàn)著跨界風(fēng)格，亮黑色雙幅格柵將鑲嵌在上面的車標(biāo)突出的更加醒目，大面積的霧燈結(jié)構(gòu)與下格柵搭配的非常合適。

行李架的出現(xiàn)是在情理之中的，作為跨界車必備元素之一，其裝飾作用顯然要大于使用性，不過如果沒有的話，相信您也會覺得少點什么，因為我們拍到的是頂配車型，電動天窗當(dāng)然也是不可少的，車內(nèi)通透性會因為它而提高不少。

騰翼C20R的前大燈采用了不規(guī)則形狀的造型，看上去十分個性，棱角分明的線條與引擎蓋上的凸起線條形成很好的搭配，這種帶有緩沖感的犀利讓人過目難忘，這種別樣的感覺同樣也可以在凌傲的身上找到。