在空間的對(duì)比中，我們可以看到風(fēng)神S30陣容豪華，它超過(guò)4.5米的車(chē)長(zhǎng)和超過(guò)2米6的軸距讓它在進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)，相比于其他對(duì)手有著更多回旋余地。而1740毫米的寬度也讓它直逼中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

定價(jià)冤家MG3的車(chē)型高度卓爾不群，這無(wú)疑讓后排的乘客能夠享受稍多的頭部空間，而較高的車(chē)身高度也對(duì)全車(chē)懸架的彎道性能提出更高的要求。

理念S1的空間最為突出的在于三廂的意義——后備箱空間，要論拉貨，它當(dāng)然不是把后排放倒的兩廂車(chē)的對(duì)手，但人們?yōu)槭裁匆�買(mǎi)三廂呢？不就是為了坐滿5個(gè)人之后還能帶點(diǎn)行李嗎？S1的后備箱空間超過(guò)了500升，明顯超過(guò)了同級(jí)車(chē)，日常使用碩碩有余。