引言：對(duì)于這里登場(chǎng)的兩位主角來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)倒是不用發(fā)愁，它們?cè)谌�世界范圍�?nèi)都建立了超過(guò)20年的形象口碑，還有數(shù)百萬(wàn)的銷(xiāo)量，只是瑪馳在亞洲之外還有一個(gè)可愛(ài)的外號(hào)——Micra；Polo則是全世界統(tǒng)一名稱(chēng)，別無(wú)分號(hào)，不過(guò)它在南非、拉丁美洲和中國(guó)還有三廂版本銷(xiāo)售，這點(diǎn)是瑪馳所沒(méi)有的。

在此上演的不是發(fā)生在三月的馬球賽，而是名為三月的日本小車(chē)和被稱(chēng)為馬球的德國(guó)小車(chē)之間的一場(chǎng)“友誼波”。我們根據(jù)它們所走的時(shí)尚、可愛(ài)路線進(jìn)行了一系列針?shù)h相對(duì)的編排，讓它們?cè)诼�、色、味、感等各方面輪番�?jìng)技。最終勝出的，將獲取我們的“編輯選擇獎(jiǎng)”殊榮！不管你是站在哪一邊，抑或是路過(guò)打醬油的，都可以仔細(xì)看看各個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)選，是否合你心意喔......

既然要走時(shí)尚、可愛(ài)路線，知名度一定要打響，因?yàn)樯秸�感覺(jué)會(huì)讓消費(fèi)者心中的形象分大打折扣。對(duì)于這里登場(chǎng)的兩位主角來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)倒是不用發(fā)愁，它們?cè)谌�世界范圍�?nèi)都建立了超過(guò)20年的形象口碑，還有數(shù)百萬(wàn)的銷(xiāo)量，只是瑪馳在亞洲之外還有一個(gè)可愛(ài)的外號(hào)——Micra；Polo則是全世界統(tǒng)一名稱(chēng)，別無(wú)分號(hào)，不過(guò)它在南非、拉丁美洲和中國(guó)還有三廂版本銷(xiāo)售，這點(diǎn)是瑪馳所沒(méi)有的。

第一回合：視覺(jué)比拼

這兩款經(jīng)典的主流小車(chē)在歷代車(chē)型的車(chē)身上都展現(xiàn)了鮮亮的色彩，這個(gè)傳統(tǒng)流傳至今都沒(méi)有改變。除了這一點(diǎn)之外，瑪馳和Polo在外觀路線上涇渭分明：前者一直保留著它那充滿肌肉感的車(chē)身腰線；后者則是緊跟家族風(fēng)向的楔形前臉。

Polo的造型并沒(méi)有因此而失去個(gè)性，它那銳利的前臉吸引了不少路人的注視，甚至在四環(huán)上遭到隔壁車(chē)道上的副駕駛探出iphone來(lái)偷拍。另一方面，瑪馳試圖通過(guò)全身的各個(gè)部位來(lái)詮釋豐滿的理念，即使車(chē)頂部為了降低風(fēng)噪而刻意為之的凹槽，也是彎彎的回旋飛鏢狀，凸起的尾燈立體感尤其強(qiáng)烈。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，不難發(fā)現(xiàn)瑪馳的內(nèi)飾也都是弧形設(shè)計(jì)，幾乎見(jiàn)不到有棱角的“方”。從儀表臺(tái)到功能按鍵的旋鈕，處處透露著讓人倍感放松的圓滑氣息。再進(jìn)到Polo車(chē)內(nèi)，可以感受到整個(gè)大眾家族的內(nèi)飾風(fēng)格，以方塊為基礎(chǔ)的倒角造型為主。它的車(chē)內(nèi)后視鏡倒是十足的長(zhǎng)方形，但是這樣單薄的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)掉檔次，你會(huì)嫌它不夠圓潤(rùn)，或者棱角不夠。在這個(gè)圓潤(rùn)與銳利的比拼環(huán)節(jié)，我更傾向于瑪馳身上純粹的圓潤(rùn)。