全球鷹 自由艦

2011年上半年銷量：40575輛

官方指導(dǎo)價(jià)：3.98萬(wàn)-4.68萬(wàn)元　經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：2.88萬(wàn)-5.68萬(wàn)

推薦車型：2011款 1.0L MT CVVT 精英型

車身參數(shù)：長(zhǎng)4152mm、寬1680mm、高1440mm，軸距2434mm

1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)：最大功率50kW/6000rpm；最大扭矩88N·m/3600rpm

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)：最大功率75kW/5800rpm；最大扭矩136N·m/2800-3400rpm

匹配變速箱：5速手動(dòng)變速箱

油耗：

碰撞安全：C-Ncap碰撞報(bào)告★★（點(diǎn)擊查看全球鷹自由艦C-Ncap碰撞測(cè)試報(bào)告）

優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)螐膬r(jià)格上而言，全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價(jià)比最高車型之一，最低價(jià)格僅3.98萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯

另外，自由艦的日常維修保養(yǎng)費(fèi)用成本較低，使用成本也不高。

缺點(diǎn)：車身結(jié)構(gòu)相對(duì)單薄，表面所用鋼板較薄，容易在一些小磕碰中傷害到外觀車漆等。受成本控制影響，自由艦

自由艦，聽(tīng)著多霸氣的名字，這款吉利的老車于近年6月30日正式劃歸到全球鷹品牌名下，吉利旗下的各個(gè)品牌也在不斷的推出與其定位相似的車型，但至少就目前的數(shù)據(jù)顯示，吉利依然沒(méi)有找到一款自由艦的合格接班人。今年上半年自由艦共賣出40575輛，雖然比其余4款微型車的等級(jí)要高一個(gè)級(jí)別，但身價(jià)5萬(wàn)以內(nèi)的自由艦屬于小型車當(dāng)中價(jià)格跨界的一位。

外觀方面，前臉中“炯然有神”的歐式經(jīng)典前大燈設(shè)計(jì)依然延續(xù)，但燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)位置也發(fā)生了改變，原先的轉(zhuǎn)向燈位置添加了時(shí)下最為流行的LED光源，而進(jìn)氣格柵也不再平滑，采用的是凹凸有層次感的設(shè)計(jì)。車頂部的天線也變成了鯊魚(yú)鰭式，輪轂采用鏤空的新五幅輪轂設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)的改變令得新自由艦變的更具年輕時(shí)尚感。

新自由艦的方向盤(pán)依然采用的是4幅設(shè)計(jì)，但不同之處在于加入了銀色裝飾之后，從感官上檔次提升不少，而在儀表盤(pán)部分，一體式跑車儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得內(nèi)飾更具時(shí)尚、動(dòng)感，儀表臺(tái)還會(huì)根據(jù)駕駛者當(dāng)前行駛車速自動(dòng)變換儀表臺(tái)顏色。

動(dòng)力方面的改變也比較明顯，新自由艦在動(dòng)力上增配了1.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)不再采用，CVVT技術(shù)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更具爆發(fā)力，燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色，這對(duì)新自由艦的目標(biāo)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑更具誘惑力。

全球鷹自由艦享受兩年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保（以先到為準(zhǔn)），首保為5000公里（免費(fèi)），日常保養(yǎng)周期為7500公里。全球鷹自由艦日常小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)+材料）的費(fèi)用大約在150元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定。（費(fèi)用僅供參考，請(qǐng)以當(dāng)?shù)?S店內(nèi)的實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）