如果我們選擇一款10萬元左右的緊湊級車，刨除實際優(yōu)惠后的價格，思域、福瑞迪、寶來基本可以達到13萬左右的價位，而凱越、307的自動擋頂配車型也只有11萬左右。所以，通過預算與需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

預算在10萬以內(nèi) 偏重時尚：307

相信對于307的外觀設計大家并不陌生，擁有大嘴獨特設計的前臉，以及融合了法系車特有的新美學元素，加上車內(nèi)采用的簡潔而時尚動感的儀表盤，讓整車顯得優(yōu)雅而時尚，使其也更符合鐘愛時尚的年輕消費者的購車需求。雖然307不像寶來能帶來那么好的操控性能，但是307采用的WRC調(diào)校的底盤，可以給用戶帶來舒適感和扎實感的平衡。從目前高達2萬元的優(yōu)惠來看，307的最低售價已經(jīng)在8萬元左右，對于這么一款擁有時尚感和舒適感的車型來說，已經(jīng)是相當劃算了。

預算在10萬以內(nèi) 偏重沉穩(wěn)：凱越

雖然凱越的外觀設計不如307那般前衛(wèi)時尚，但是凱越采用的直瀑式前臉與保守的車身造型，讓其顯得更加的穩(wěn)重大氣。作為目前車市“新三樣”之一的凱越，真是因為擁有皮實、耐用的優(yōu)勢，使其更加符合30-40歲的中年務實人群的用車需求。對于選擇凱越的用戶，澎湃的動力不是購買的核心因素，反而行駛平順、乘坐舒適，以及人性化的設計才是他們重點考慮的因素，而這些需求凱越都可以滿足他們。

預算在10-15萬 偏重運動：福瑞迪 思域

兩車相比在外形方面都各有所長，從外觀上看，福瑞迪很漂亮，能夠體現(xiàn)出活力和美感，簡潔的線條勾勒出流暢的車身。一些當下潮流的設計風格被融入當中，深色中網(wǎng)和干凈利落的腰線讓人過目不忘。相比之下，思域前衛(wèi)的流線型造型要比福瑞迪運動味道濃厚，車身的側面線條比福瑞迪更有力度。同價位情況下，配置上福瑞迪也比思域多出了定速巡航、真皮座椅等配置，另外在動力方面思域全系R18A的引擎要比福瑞迪有著排量上的優(yōu)勢，可以說兩款車型思域更接近年輕人的買車口味，而福瑞迪顯得則更加務實。

預算在10-15萬 偏重務實：新寶來

從2001年9月第一輛國產(chǎn)寶來下線到目前經(jīng)歷了兩次小改款和一次換代，而換代后的新寶來在外觀不僅給人帶來了耳目一新的感覺，轉型之后的新寶來也更加貼近家庭用車，當然曾經(jīng)譽為“駕駛者之車”的緊湊身型也不副存在了，動力上也由之前最高1.8T 5V引擎降至主打經(jīng)濟實用的1.4L TSi+DSG這套兄弟組合來打動那些中年消費群體。當然從內(nèi)飾配置上也可看出，新寶來是一款務實車型，在這款車上很容易讓你發(fā)現(xiàn)類似電動座椅、6碟CD這些老寶來頂配出現(xiàn)的東西現(xiàn)在已經(jīng)都被減掉，但是結合售價來看以及德系車型的光環(huán)來看，新寶來性價比還是比較出色的。

總結，以上推薦的5款車型都是近期優(yōu)惠持續(xù)走高的車型，但例如標致307起價已經(jīng)達到8萬左右，從車型的自身價值我們就可以看出，這款車型價格基本探底。而思域即將面臨換代，“清倉甩貨”所帶來的優(yōu)惠如果錯過就很難找回的。這些車雖然沒有新車型惹眼，但是他們都是經(jīng)歷車市多年檢驗的成功車型，以低廉的價格入手一款被大家認可的成熟車型，也許更是一遍劃算的買賣。

5款車型編輯更愛誰？

這5款車中我會選擇新寶來，新寶來外形更加年輕更加柔美，與老款寶來相比在內(nèi)部空間上得到了很好的優(yōu)化，人性化的配置讓當年的駕駛者之車更貼近家庭，這樣一輛小車對于一般家庭使用來說很合適，在動力上TSI+DSG讓新寶來也有駕駛之車的風范。

我會選擇思域，現(xiàn)款思域的外觀個人相對比較喜歡，1.8L的動力家用也完全夠用，并且現(xiàn)在的優(yōu)惠也很合適。據(jù)悉，即將上市的新思域有望在9月15日國內(nèi)亮相，新車主要變化在于外觀和配置，而在1.8L動力等方面并沒有太大革新，而新車短期內(nèi)也不會有大幅度優(yōu)惠。綜合來講，不如趁現(xiàn)款思域清倉優(yōu)惠這個時期購買更加劃算。