風神S30

大型進氣格柵是S30的識別特征，這種設計使車頭顯得厚重，前臉采用了時下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設計，除了不規(guī)則形狀的頭燈外，細長條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動感氣質(zhì)，尾燈與頭燈的形狀相似，首尾呼應，帶透鏡的鹵素燈逐漸成為當下的潮流趨勢，可以在很多車型上看 到相似的設計。側(cè)面設計重點在短小的車尾，通過這種設計能夠使整車的重心看起來向后座，平衡了前驅(qū)車長前懸的結(jié)構(gòu)限制。后備廂蓋尾檐微微外凸，有點類似尾翼，為車尾增添了幾分動感。

S30的內(nèi)飾大量采用塑料和橡膠件，值得肯定的是S30沒有采用很多自主品牌趨之若鶩的塑料假桃木內(nèi)飾，而采用銀色塑料飾條的做工工整，看起來不至于太廉價。雖然是采用塑料材質(zhì)，但是其內(nèi)飾做工值得肯定，在比較容易出現(xiàn)水口和毛刺的空調(diào)出風口部位S30處理到位，仍然能給人一種精細的感覺；液晶屏幕背光改成了藍色背光，科技效果強，同時在夜間閱讀更清晰。

2011款新增多項先進的靜音設計控制策略，有效降低行車中的噪音，隔音效果全面升級改善，貼心的降噪優(yōu)化處理，營造出更為安靜舒心的駕乘環(huán)境。AISIN Step-Gate智能自動變速箱及人性化設計變速桿，PSA五檔軟軸手動變速箱及人體工學設計變速桿，穩(wěn)健卓越的底盤系統(tǒng)，精心設計的減震系統(tǒng)，使風神S30 2011款更顯激情操控、舒心駕乘。尤其是風神S30 2011款手動變速箱采用軟軸連接，駕駛起來更平順、更自如。