國內目前對于渦輪增壓技術的開發(fā)也達到了一個相當高的高度，而且隨著自主品牌對于該技術的全面應用，現(xiàn)在消費者已經可以用非常經濟的價格就可以享受到渦輪增壓所帶來的速度感和燃油經濟性。

4款主流家用增壓車型推薦

在幾年前，也許提到渦輪增壓，很多人所能想到的還只是大眾旗下的車型，抑或是一些中高端的合資進口車型，但是隨著近幾年這項技術的逐漸成熟，再加上各品牌車型對于這項技術的開發(fā)和應用，讓這個先進的動力技術逐漸成為了大眾化車型的普遍需求，不僅僅是一些老輩的德系品牌，就連一向都不怎么采用該技術的日系品牌，還有一向以大排量而著稱的美系品牌也逐漸開始應用這一技術。

而與這些國外的知名廠家相比，國內目前對于渦輪增壓技術的開發(fā)也達到了一個相當高的高度，而且隨著自主品牌對于該技術的全面應用，現(xiàn)在消費者已經可以用非常經濟的價格就可以享受到渦輪增壓所帶來的速度感和燃油經濟性，今天我們就為大家推薦四款搭載了渦輪增壓技術的城市家用緊湊型車，它們可以說分別代表了德系、美系、日系和自主品牌目前的最高技術水平以及最主流的消費趨勢，如果你是一個對渦輪增壓車型十分感興趣的消費者，那么今天這篇文章你一定不容錯過。

長城騰翼C50

廠家指導價：7.8-9.18萬元 

4款主流家用增壓車型推薦

從外觀第一印象上來看，騰翼C50已從傳統(tǒng)的長城汽車風格中脫胎換骨，營造出沉穩(wěn)但不失動感的整體基調。明顯分為上下兩個區(qū)域的進氣口造型新穎，蜂窩狀的格柵與顯眼的“T”渦輪增壓標識則進一步體現(xiàn)了騰翼C50追求細節(jié)動感的設計思路。

4款主流家用增壓車型推薦

氙氣大燈與霧燈邊框鍍鉻的組配，讓我們感受到了國產品牌在配置方面的誠意。在側面線條的刻畫上，騰翼C50延續(xù)至車尾的上揚式腰線視覺效果與前臉的動感相統(tǒng)一，車尾的設計中規(guī)中矩并無標新立異，屬于“耐看”類型。車身尺寸方面，騰翼C50 2700mm的軸距也充分迎合了國內家轎市場上對于空間的一貫迷戀。

4款主流家用增壓車型推薦

作為騰翼C50吸引業(yè)界的核心要素，其動力總成自然是我們關注的焦點。騰翼C50將搭載一臺1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動機，而這也將是國產品牌中首款渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)廠家介紹，這款代號為GW4G15T 的1.5T發(fā)動機最大功率98kW，峰值扭矩為188Nm，從數(shù)據(jù)上來看性能已與2.0L自然進氣發(fā)動機不分上下。

4款主流家用增壓車型推薦

在擁有1.5T發(fā)動機的同時，騰翼C50也將有一款1.5L自然進氣發(fā)動機可供消費者選擇，與兩款發(fā)動機匹配的分別為CVT無級變速器或5速手動變速器。在底盤的結構上，騰翼C50采用了前麥佛遜后雙橫臂式獨立懸掛。