自主A級車：空間更具有優(yōu)勢，自主配置更高

車型三：中華H530

推薦：2011款 1.6 AT豪華型 （售價：10.38萬元）

特色：外形很“寶馬”，2700mm軸距和5速手自一體變速箱都是亮點

中華H530使用的這臺三菱4A92S發(fā)動機也算是可圈可點。最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。這臺發(fā)動機的技術(shù)特點主要是：全鋁缸體，DOHC雙頂置凸輪軸和三菱MIVEC可變氣門技術(shù)。單純從數(shù)據(jù)上看，這臺發(fā)動機算得上同級的中上水平。配套的5速手自一體變速箱，僅僅從擋位數(shù)上，就相比4速自動擋的對手們更有競爭力。5個齒比設(shè)定不僅可以減小換擋時的沖擊，還能有效降低整車的油耗。有了電動助力轉(zhuǎn)向的幫助，H530低速時轉(zhuǎn)動方向盤毫不費力，但這樣以來路感就很模糊了。不過50公里速度以上這種沉穩(wěn)感受又開始回歸。

外觀方面，中華H530毫不猶豫的借鑒了寶馬車型的設(shè)計元素，前進氣格柵采用的是“雙腎型”，并有鍍鉻材質(zhì)作為裝飾。前車燈的多邊菱形造型看起來非常犀利，總體說來，前車臉給人的感覺比較沉穩(wěn)大氣。車尾的設(shè)計更多地還是展現(xiàn)出華晨中華自己的風(fēng)格，經(jīng)過鍍鉻處理的飾條貫穿后車尾部，檔次感得到提升。

內(nèi)飾方面，中華H530采用了大量的鍍鉻裝飾來對中控臺、排擋桿和手套箱部分進行點綴，提高視覺沖擊力的同時檔次感也明顯提升。此外，深淺搭配的雙色內(nèi)飾讓車內(nèi)看起來也非常整潔。

空間是中華H530最大亮點，175cm男性坐在前排將座椅調(diào)至最低時，頭部空間為一拳左右；當(dāng)坐到后排時，頭部空間仍然可以保持在5指，后排頭部空間優(yōu)秀的表現(xiàn)要歸功于它車頂上凹的設(shè)計，而在2700mm軸距支持下，腿部空間也可以達到兩拳左右。

作為H530目前的頂配，其功能是齊全的，不僅擁有8個安全氣囊，甚至還擁有發(fā)動機牽引力控制。舒適方面，除開電動天窗和真皮座椅之外，甚至還擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)和多功能方向盤。