新的一年已經(jīng)到來，而不少車企為了更好的迎接車市新一輪的挑戰(zhàn)，均紛紛推出了它們的新款車型。作為東風(fēng)風(fēng)神旗下的重要車型，H30也迎來了年度改款車型——2012款H30，而這款年度改款車型究竟變化在哪里？編輯將在以下的實拍文章中為你逐一分析解答。

本次東風(fēng)風(fēng)神推出2012款H30實施“降價增配”的原則：據(jù)說對這款年度改款車型進行了5大升級和25項功能的改造，而價格不升反降，全系產(chǎn)品均官方降價6000元，這種務(wù)實的做法值得肯定，而具體變化如何則請看下文分曉：

2012款H30的外觀變化不大，如果對產(chǎn)品不熟悉則很難辨認出其變化之處。H30的外觀依舊保持老款較為運動時尚的造型風(fēng)格，能迎合國人的審美觀念。

中網(wǎng)是2012款H30外觀變化的重點，其樣式的變化幅度不大，僅增加了鍍鉻橫條的面積，但這種變化卻在氣勢上獲得不少提升作用，與老款相比其實有所提升。

2012款H30與老款相比，輪圈與輪轂均發(fā)生變化，首先是輪圈的樣式由原來的12輻16寸變成了8輻15寸的“旋風(fēng)式”造型，這種減配行為則相當需要批評一下，運動感降低了不少。15寸輪胎對于緊湊型車型來說僅僅是夠用而已。

尾部造型則與老款一致，其實我認為H30的尾部設(shè)計明顯遜色于前臉設(shè)計，前后統(tǒng)一性方面稍有欠缺；另外H30的后懸高度也是特別的高，造成了尾部向上翹起的效果，視覺上顯得特別的突兀，以上兩點都是我認為H30可以改善的地方，希望能廠家能夠進行改進一下。