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外觀動(dòng)感空間足夠 三款11萬(wàn)左右兩廂車(chē)PK

2012年1月29日來(lái)源:搜狐汽車(chē)

二、內(nèi)飾:高爾夫中控臺(tái)最合理 座椅支撐性好

坐進(jìn)高爾夫的駕駛室,首先看到的是雙炮筒式的儀表盤(pán),運(yùn)動(dòng)的儀表設(shè)計(jì)讓人一下子興奮起來(lái)。中控臺(tái)使用了皮質(zhì)的軟性材料,非常運(yùn)動(dòng)。三幅式方向盤(pán)手感不錯(cuò)。中控面板上的區(qū)域劃分也很清晰。副駕駛的中控區(qū)更有銀色飾條裝飾,簡(jiǎn)單時(shí)尚。

高爾夫的織物座椅也充分的展現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,巧妙的設(shè)計(jì)讓座椅具有一定的包裹性,舒適感和支撐度都不錯(cuò)。車(chē)的尾部還配有空調(diào)出風(fēng)口,并且還設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架,很貼心的設(shè)計(jì)。

福克斯的內(nèi)飾以黑灰色調(diào)為主,銀色裝飾的點(diǎn)綴使之看上去充滿動(dòng)感。

福克斯的內(nèi)飾看上去很大氣,科技感十足。上黑下灰的中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感分明,三幅式方向盤(pán)上配有銀色裝飾,看上去很是動(dòng)感。但是11款經(jīng)典型福克斯的方向盤(pán)并沒(méi)有采用真皮材質(zhì),有些讓人遺憾。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)同高爾夫相差不多,同為雙炮筒式設(shè)計(jì),油表及水溫表鑲嵌在其上方。副駕駛區(qū)域的儲(chǔ)物格很大,非常實(shí)用。

座椅的設(shè)計(jì)同樣充滿運(yùn)動(dòng)感,黑黃兩色的搭配很有賽車(chē)的韻味。

福克斯將運(yùn)動(dòng)風(fēng)一直延伸到了內(nèi)部空間,座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格更是讓人眼前一亮,黑色與黃色拼接座椅很有賽車(chē)的韻味。后排設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,但是正是因?yàn)楹?jiǎn)單的設(shè)計(jì)讓后排空間看起來(lái)十分寬敞。

騏達(dá)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清晰,不似?怂鼓前汶s亂。三輛車(chē)的方向盤(pán)都采用上下可調(diào)式設(shè)計(jì),但是騏達(dá)的方向盤(pán)前后位置為固定的,這點(diǎn)就要輸給其他兩位對(duì)手了。自發(fā)光儀表盤(pán)也并不張揚(yáng),唯一的亮點(diǎn)就是貫穿整個(gè)中控臺(tái)的銀色拼接設(shè)計(jì),才讓這個(gè)內(nèi)飾顯得不那么單調(diào)。

騏達(dá)黑色的座椅邊緣有紅線點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)范兒十足,但支撐感有些欠缺。

騏達(dá)黑色的座椅邊緣都有紅線點(diǎn)綴,畢竟紅黑搭配是永遠(yuǎn)不會(huì)褪色的潮流。座椅的高低可以調(diào)節(jié),但是肩部及腰部的支撐設(shè)計(jì)的都有些欠缺。

點(diǎn)評(píng):坐進(jìn)內(nèi)飾后不難發(fā)現(xiàn),高爾夫在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)的比較突出,無(wú)論是中控臺(tái)上功能鍵的陳列還是座椅的舒適性都要優(yōu)于其他兩位對(duì)手。福克斯兩廂雖然表現(xiàn)出了濃烈的科技感,但是有些雜亂。騏達(dá)在車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不似外觀那般完美,還有待提高。

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