悅動的前臉最為吸引眼球的就是全新的大面積鍍鉻中網(wǎng)，造型上更多的采用了現(xiàn)代流體雕塑的設計理念，風格上與家族中瑞納、新索納塔保持了一致。波浪形的鍍鉻裝飾條將大燈與其它燈組劃分開來，車燈結(jié)構(gòu)的改變讓新悅動看起來精神了許多。

新悅動的內(nèi)飾設計較老款并沒有明顯的改動，儀表臺的樣式保持了之前的設計，配色仍然是更多國人喜愛的上深下淺。中控臺的整體做工很細致，旋鈕和控制按鍵的阻尼控制的很到位，手感表現(xiàn)還算不錯。悅動的空間是一個最大賣點，另外改款車型加入了不少小儲物格，2650mm軸距盡管不是同級最長的，但不增加外觀臃腫的前提下，其后排空間得到了較好的拓展，176CM身高男性仍然可以保持一拳以上的距離。4543mm的車身長度在同級別中算是一個大個頭了。

2011款悅動分別搭載了1.6升和1.8升兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇，與之配備的是5擋手動或4擋自動變速箱，其中１.6L發(fā)動機與老款相同最大功率為90.4Kw/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4300rpm，使它成為了這個級別中當之無愧的明星。而差別就是，我們可以選擇5速手動或4速自動。手動緊湊清晰，離合油門柔和易于大多數(shù)人掌握。而自動變速箱顯然并不先進，但4速應該可以滿足代步需求。

總結(jié)：無論是外觀還是內(nèi)飾都顯示著德系成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)，雖說顯得較為低調(diào)，價格上也符合大多數(shù)消費者的想法。而韓系車型的外觀的設計更加時尚，內(nèi)飾的設計也更加講究人性化，車內(nèi)經(jīng)常被碰到的部分也更多的使用了的深色調(diào)。不過比較德系系車型，技術(shù)上還是有不少差距。