大眾高爾夫

價格：11.88-16.68萬

換代車型的尺寸一般都會有較大的提升，比起在國內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，六代高爾夫4199×1799×1479mm的身形也確實大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級并不明顯，除了寬度增長40mm，車高提升10mm之外，車長反而被縮短了17mm。軸距方面則沒有變化，仍然是2578mm。2010款的高爾夫在整體的做工和外形上面都非常不錯，整車的運動風格比較強烈。

高爾夫6提供一款1.6l發(fā)動機與一款1.4tsi發(fā)動機供君選擇。這款1.6l發(fā)動機不是一汽常用的那款繼承自捷達的8氣門發(fā)動機，而是ea111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，技術(shù)更為先進，擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚的vvt技術(shù)，不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢，油耗經(jīng)濟性方面也有不錯表現(xiàn)。

一汽 大眾CC

價格：25.28-29.98萬

一汽-大眾CC給筆者最大的亮點是其動力系統(tǒng)，它并沒有像高爾夫 6 GTI一樣，將邁騰的2.0TSI發(fā)動機直接拿來裝上，雖然還是那款EA888發(fā)動機，不過大眾還是比較實在的將這款扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間提前100rpm后裝配在了CC之上，并且這款發(fā)動機與國外(英國)的帕薩特CC所使用的發(fā)動機相同。

其實說起來CC其實就是邁騰 的性能版或者叫做大號運動版，大眾也是為了豐富自己的生產(chǎn)線而造就了這款轎跑車，其尺寸要比邁騰略大，并且從整體來看雖然經(jīng)過了從新設(shè)計，但是外形更加像邁騰的“拉皮”版，沉穩(wěn)的同時夾帶上了本應(yīng)不存在于大眾汽車的爆發(fā)感。

一汽-大眾CC是目前國產(chǎn)大眾汽車的旗艦車型，其定位屬于高檔運動型轎車，或者說句開玩笑的話，它就是一款大玩具，用來提升大眾汽車自己的形象，也是為了賣給那些希望引人注目或者感覺高爾夫GTI太小而希望購買大個的純粹運動轎車的年輕一族。