Round 4：配置、舒適

在對車內空間最重要的軸距對比中，508以2815mm對凱美瑞的2775mm取得領先，后排空間更加寬敞，豪華版配備的全員電控座椅則將這個優(yōu)勢進一步放大，至于長寬高等數(shù)值，兩款車互有高低影響不大。中控臺布局方面508有深淺兩種配色選擇，凱美瑞有金屬拉絲與木紋裝飾條兩種選擇，相對顯得更加豐富。

508豪華版的配置亮點很多，除了剛才提到的全員電控行政座椅，還有4區(qū)獨立自動控溫空調，類似寶馬5系i-Drive跟奧迪A8 MMI的Info-Drive人機交互旋控系統(tǒng)，幾乎達到了C級車的配置標準。凱美瑞雖沒有以上裝備，亦展現(xiàn)出日系車型在這方面的豐富經驗，標配了508豪華版才有的真皮方向盤、以及駿瑞版的方向盤換擋桿則是508缺少的配置。

在配置方面兩款車型各有優(yōu)勢，以單個款式來講，508 2.0L自動豪華版擁有諸多越級配置足以媲美C級車的檔次，凱美瑞則以更多的標配項目占得上風。舒適之爭，兩款車型不分伯仲。

Round 5：價格

508 2.0L 6速手自一體車型（以下簡稱508）經典版與豪華版官方指導價分別為18.17萬和19.97萬。凱美瑞2.0L 4速自動車型（以下簡稱凱美瑞）的駿瑞2.0S耀動版與2.0G豪華版及豪華導航版官方指導價則分別為17.98萬、19.98萬和20.58萬。兩款車型的定價正好以“3+2”的方式將18萬~21萬的價格區(qū)間覆蓋的嚴嚴實實，就均價來講兩款車型差別并不明顯，但相同價格下的配置508略顯豐富一些。

總結

通過5個回合的比拼，筆者認為508比凱美瑞稍占上風，是黃金排量中難得的歐系力作，然而這篇對比畢竟是一家之言，難以面面俱到。凱美瑞在B級車市場多年來都享有不俗的口碑，是很多消費者心中的可靠之選。508先進的技術和歐系工藝則展現(xiàn)出黃金排量，歐系首選的獨到優(yōu)勢，而擁有超高性價比的508 2.0L豪華版，更堪稱2.0L排量細分市場中最值得在年前出手購置的車型之一。