好家伙日產(chǎn)這是徹底不裝了！在廣州車展上新款天籟直接把價(jià)格牌砸在了B級(jí)車的飯桌上限時(shí)起售價(jià)12.99萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字是什么概念？?jī)H僅在一年前你還只能買到一臺(tái)高配的軒逸。

現(xiàn)在走進(jìn)任何一家日產(chǎn)4S店銷售都會(huì)告訴你同一個(gè)故事：上個(gè)月還在看軒逸的客戶這個(gè)月直接下單了天籟。有位銷售透露一位原本計(jì)劃購(gòu)買思域的90后客戶看到天籟的新價(jià)格后當(dāng)場(chǎng)轉(zhuǎn)了訂單�！氨人加蜻�便宜兩萬(wàn)卻能買到真正的B級(jí)車這種誘惑太難拒絕了�！�

我們必須承認(rèn)12.99萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)擊穿了B級(jí)車的底線。別克君威雖然標(biāo)價(jià)10.69萬(wàn)起那是1.5T低配版本而天籟的12.99萬(wàn)對(duì)應(yīng)的是2.0L中配車型。更不用說(shuō)凱美瑞的終端價(jià)還在14萬(wàn)區(qū)間徘徊雅閣的煥新價(jià)也要12.98萬(wàn)起配置卻低了一截。

新天籟全系標(biāo)配鴻蒙座艙這一招讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手措手不及。低配車型就給到了15個(gè)喇叭的HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器高配更是升級(jí)到17個(gè)喇叭。對(duì)比雅閣入門版僅有的4個(gè)揚(yáng)聲器天籟在音響配置上形成了碾壓式優(yōu)勢(shì)。

華為鴻蒙系統(tǒng)的加入徹底改變了這款燃油車的智能體驗(yàn)。實(shí)測(cè)顯示新車機(jī)語(yǔ)音助手響應(yīng)速度比上一代快了三倍可以準(zhǔn)確執(zhí)行“打開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航到公司、播放周杰倫”這樣的復(fù)合指令。超級(jí)桌面功能允許手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)到車機(jī)這種體驗(yàn)在以往的燃油車中極為罕見(jiàn)。

天籟傳統(tǒng)的“移動(dòng)大沙發(fā)”優(yōu)勢(shì)這次被進(jìn)一步放大。主駕座椅全系標(biāo)配氣動(dòng)腿托除了入門版其余三個(gè)配置都提供了前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能。特別是副駕駛的“女王座椅”支持通風(fēng)、加熱、按摩、氣動(dòng)腿托等功能明顯是針對(duì)家庭用戶設(shè)計(jì)的貼心配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面新天籟繼續(xù)提供2.0L和2.0T兩種選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106千瓦匹配鋼帶式CVT變速箱適合城市通勤、追求經(jīng)濟(jì)性的用戶。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦匹配鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱零百加速僅需6.4秒比雅閣1.5T的7.6秒快了不少。

2.0L車型仍需面對(duì)CVT變速箱的低溫保護(hù)問(wèn)題。在北方冬季冷啟動(dòng)后需要行駛2-3公里變速箱才能正常工作這一點(diǎn)可能讓北方用戶感到不便。而2.0T車型雖然動(dòng)力強(qiáng)勁市區(qū)實(shí)際油耗可能達(dá)到8.5L/100km與同級(jí)別混動(dòng)車型相比存在一定差距。

車身尺寸方面新天籟軸距保持2825毫米車長(zhǎng)增加14毫米到4920毫米。后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩后排中央地臺(tái)幾乎純平滿員乘坐時(shí)中間乘客的舒適性優(yōu)于雅閣和凱美瑞。

智能駕駛方面只有兩款高配車型搭載了日產(chǎn)的ProPILOT系統(tǒng)兩款低配車型則完全不提供輔助駕駛功能。這在L2級(jí)輔助駕駛幾乎成為標(biāo)配的今天確實(shí)是個(gè)明顯的短板。對(duì)比比亞迪漢DM-i全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛天籟在智能化配置上做了明顯的取舍。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示2025年1-6月天籟累計(jì)銷量?jī)H為28705輛同比下降62.27%。8月份銷量更是跌至4397輛在中型車市場(chǎng)排名第13位。這種斷崖式下滑或許是日產(chǎn)采取如此激進(jìn)定價(jià)策略的直接原因。

合資B級(jí)車市場(chǎng)的價(jià)格體系正在全面崩塌。10月份廣汽本田發(fā)布了雅閣的煥新價(jià)為12.98萬(wàn)元起凱美瑞的終端起步價(jià)下探到14萬(wàn)區(qū)間邁騰終端實(shí)際價(jià)格也在14萬(wàn)左右。甚至有二線合資品牌已經(jīng)將B級(jí)車價(jià)格下探到10萬(wàn)元區(qū)間。

自主品牌新能源車的崛起更是加速了傳統(tǒng)合資B級(jí)車價(jià)格的解體。比亞迪秦L DM-i的百公里虧電油耗已降至2.9L且配備了城市NOA功能。2025年1-10月自主品牌在B級(jí)車市場(chǎng)的份額達(dá)到42%較2020年提升18個(gè)百分點(diǎn)。

新天籟的目標(biāo)客戶畫(huà)像非常清晰：預(yù)算有限追求舒適性和智能體驗(yàn)的消費(fèi)者。經(jīng)銷商反饋顯示預(yù)售階段下單用戶中35歲以下年輕群體占比達(dá)到47%較2024款提升18個(gè)百分點(diǎn)。這說(shuō)明天籟的智能化升級(jí)確實(shí)吸引了年輕消費(fèi)者。

二手車市場(chǎng)對(duì)新天籟的態(tài)度卻相當(dāng)謹(jǐn)慎。多位二手車評(píng)估師表示將會(huì)重點(diǎn)觀察首批新款天籟的市場(chǎng)表現(xiàn)。有評(píng)估師指出：“如果后續(xù)鴻蒙系統(tǒng)更新跟不上三年車齡的殘值可能比普通版低5%-8%�！�

目前天籟的三年保值率約為63%不如凱美瑞的72%和雅閣的68%。大幅降價(jià)后新款天籟的保值率表現(xiàn)將成為影響消費(fèi)者決策的關(guān)鍵因素。特別是對(duì)于計(jì)劃3-5年就換車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)保值率差距可能意味著數(shù)萬(wàn)元的損失。

在售后服務(wù)方面日產(chǎn)相比新興造車勢(shì)力擁有明顯優(yōu)勢(shì)。全國(guó)超過(guò)1000家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)意味著車主在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能獲得及時(shí)的服務(wù)。而標(biāo)準(zhǔn)的保養(yǎng)周期和相對(duì)低廉的配件價(jià)格使得天籟的長(zhǎng)期使用成本可控。

我們必須注意到新天籟的降價(jià)并非沒(méi)有代價(jià)。內(nèi)飾材質(zhì)相比老款有所調(diào)整中控臺(tái)使用了更多硬質(zhì)塑料。細(xì)節(jié)做工方面一些接縫處理不如老款精致。這種成本控制措施消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需要仔細(xì)考量。

經(jīng)銷商端的反饋顯示最走量的將是13.99萬(wàn)的2.0L中配版本。該版本在12.99萬(wàn)入門版基礎(chǔ)上增加了前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能以及ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)1萬(wàn)元的價(jià)差顯得相當(dāng)劃算。

對(duì)比同價(jià)位的自主品牌車型天籟在機(jī)械素質(zhì)方面仍保有優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)多年的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)使得天籟在濾震和操控性之間取得了良好平衡。實(shí)測(cè)表明天籟在顛簸路面的舒適性明顯優(yōu)于同價(jià)位的自主品牌車型。

然而在智能化體驗(yàn)上天籟雖然搭載了鴻蒙系統(tǒng)整體生態(tài)豐富度仍不及一些造車新勢(shì)力。特別是應(yīng)用商店的軟件數(shù)量有限無(wú)法滿足年輕用戶多樣化的娛樂(lè)需求。

動(dòng)力系統(tǒng)的選擇也值得消費(fèi)者仔細(xì)權(quán)衡。2.0L版本動(dòng)力夠用缺乏激情適合平和駕駛的用戶；2.0T版本動(dòng)力充沛油耗較高適合對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。消費(fèi)者需要根據(jù)自身駕駛習(xí)慣做出選擇。

在顏色選擇方面新天籟提供了包括曜石黑、珠光白在內(nèi)的6種車身顏色。銷售數(shù)據(jù)表明白色和黑色是最受歡迎的配色占總訂單的70%以上。而新增加的藍(lán)色車型則主要吸引年輕消費(fèi)者。

金融政策方面日產(chǎn)提供了多種購(gòu)車方案。最低首付15%最長(zhǎng)60期的貸款期限大大降低了購(gòu)車門檻。需要注意的是長(zhǎng)周期貸款的實(shí)際利率可能高于傳統(tǒng)貸款方案。

在保養(yǎng)成本方面天籟一次小保養(yǎng)費(fèi)用約500元間隔里程為5000公里。這個(gè)成本處于合資品牌B級(jí)車的中等水平高于一些自主品牌車型。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日系車的實(shí)用主義理念。全車提供了多達(dá)8個(gè)杯架前后門板都能輕松容納多瓶礦泉水。中央扶手箱容積達(dá)到11.5L足以容納女士的手提包。

NVH表現(xiàn)方面天籟在全車多處增加了隔音材料。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示在60km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音僅為58分貝優(yōu)于雅閣的61分貝和凱美瑞的59分貝。這種靜音性能為鴻蒙音響系統(tǒng)提供了良好的發(fā)揮空間。

燈光配置上新天籟全系標(biāo)配LED大燈高配車型更配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。這項(xiàng)配置在同價(jià)位合資車型中較為罕見(jiàn)提升了夜間行車的安全性。

輪胎配置方面2.0L車型配備16英寸輪轂2.0T車型升級(jí)為17英寸。優(yōu)科豪馬的靜音舒適型輪胎進(jìn)一步強(qiáng)化了天籟的舒適性定位。

車門鉸鏈等細(xì)節(jié)部位天籟仍然使用了成本更高的沖壓件而非焊接件。這種看似不起眼的地方體現(xiàn)了日產(chǎn)在關(guān)鍵安全指標(biāo)上的堅(jiān)持。

杯架內(nèi)部設(shè)置了限位器可以穩(wěn)固固定不同直徑的飲料瓶。這個(gè)細(xì)小實(shí)用的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了日系車在人性化設(shè)計(jì)上的積累。

后排空調(diào)出風(fēng)口為全系標(biāo)配只有高配車型才提供后排獨(dú)立溫區(qū)控制。這個(gè)配置差異消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)需要特別注意。

USB接口數(shù)量達(dá)到4個(gè)支持最大27W的快充功率。相比德系車普遍只有15W的充電功率天籟在充電效率上更具優(yōu)勢(shì)。

天窗配置方面除入門版外均配備普通天窗而非全景天窗。這種選擇既控制了成本也避免了夏季車內(nèi)溫度過(guò)高的問(wèn)題。

車門最大開(kāi)啟角度達(dá)到75度方便老人和孩子上下車。這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)體現(xiàn)了天籟對(duì)家庭用戶需求的深入理解。