謳歌官方近日發(fā)布全新一代 RDX 的首張預(yù)告圖，這款中型 SUV 將迎來換代升級，不僅首次搭載雙電機混動系統(tǒng)，還將成為品牌旗下首款混動車型，新車預(yù)計兩年內(nèi)上市。

作為謳歌的主力 SUV 車型，現(xiàn)款第三代 RDX 于 2018 年亮相，分別在 2021 年秋和 2024 年夏完成兩次中期改款，目前由美國俄亥俄州東自由汽車工廠負責(zé)生產(chǎn)。官方明確表示，現(xiàn)款 RDX 的生產(chǎn)將于 2026 年內(nèi)正式終止，為全新一代車型讓路。

從僅有的預(yù)告圖來看，全新 RDX 的外觀設(shè)計煥然一新：流暢的溜背式引擎蓋線條、狹長銳利的分體式 LED 大燈極具辨識度，前保險杠下方還配備了運動化的前唇設(shè)計。車身側(cè)面保持了經(jīng)典的五門布局，腰線高挑，車窗線條流暢舒展，車頂線條近乎平直以保障后排頭部空間；輪拱處采用半圓弧狀飾板點綴，外后視鏡造型簡約，預(yù)計將配備隱藏式電動門把手，車尾上方則加裝了擾流板提升運動氣息。不過尾燈造型和后保險杠細節(jié)仍被隱藏，暫無法窺見全貌。

動力方面是全新 RDX 的核心亮點 —— 新車將搭載雙電機混動系統(tǒng)，這也是謳歌品牌首次采用該動力架構(gòu)。不過官方并未透露具體的動力參數(shù)，包括發(fā)動機排量、電機功率、綜合扭矩及續(xù)航表現(xiàn)等信息，均處于保密狀態(tài)，推測這套系統(tǒng)目前仍在研發(fā)調(diào)試階段。

對比現(xiàn)款車型，其搭載的是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率 276 馬力，匹配 10 速手自一體變速箱，并標配帶有后輪獨立離合器的 Super Handling AWD 超級四驅(qū)系統(tǒng)。現(xiàn)款 RDX 在美國市場的起售價為 44,700 美元（約合 351 萬盧布），頂配 A-Spec Advance 版本售價不低于 54,450 美元（約合 427 萬盧布），全新混動版的定價大概率會在此基礎(chǔ)上有所上浮。

此外，謳歌近期還宣布將停產(chǎn)純電 SUV ZDX，而與 ZDX 同基于通用 Ultium 平臺打造的本田 Prologue 則會繼續(xù)保留。