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雷克薩斯GX中大型硬派SUV,2.4T混動(dòng)

2026年3月15日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

新款雷克薩斯GX。這臺(tái)中大型硬派SUV,頂著“77.8萬(wàn)起”的價(jià)格標(biāo)簽,帶著那套備受關(guān)注的2.4T油電混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)實(shí)在在停在了消費(fèi)者眼前。它到底是靠著什么魅力吸引眼球?是真有硬實(shí)力,還是徒有其表?別急,咱們今天就鉆進(jìn)店里,好好盤盤這臺(tái)新鮮到店的“大塊頭”,看看它值不值得你掏腰包。

一、 氣場(chǎng)十足,硬漢本色依舊

走近展廳,新款雷克薩斯GX那副硬朗的身板兒就給人留下深刻印象。說(shuō)實(shí)話,它和老款長(zhǎng)得幾乎一個(gè)樣兒,但這恰恰說(shuō)明它的設(shè)計(jì)夠經(jīng)典、夠耐看!前臉那個(gè)巨大的“紡錘形”進(jìn)氣格柵,做了熏黑處理,里面是粗壯的橫幅飾條,配上醒目的雷克薩斯車標(biāo),霸氣感撲面而來(lái)。下包圍是梯形的設(shè)計(jì),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),一看就是干“粗活”的料。

轉(zhuǎn)到側(cè)面,好家伙,線條那叫一個(gè)干脆利落!設(shè)計(jì)師用了“見(jiàn)棱見(jiàn)角”的手法,平直的腰線像刀切一樣,從車頭筆直地拉到車尾,沒(méi)有一絲多余的弧度,把硬派SUV那種陽(yáng)剛、堅(jiān)毅的氣質(zhì)拿捏得死死的。實(shí)拍車型還裝著越野輪胎,配上腳踏板,讓人一看就明白:這可不是只能在城里轉(zhuǎn)悠的“樣子貨”。

車尾同樣方方正正,緊跟車頭的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈當(dāng)然沒(méi)缺席,點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。排氣筒呢?藏起來(lái)了(隱藏式排氣布局),顯得更簡(jiǎn)潔。貼心的是,電動(dòng)后尾門和用腳輕輕一掃就能開(kāi)的“腳踢式開(kāi)啟”功能,都是全系標(biāo)配。想象一下,周末去超市大采購(gòu),兩手拎滿東西,用腳在車底下一晃,后備廂“唰”就開(kāi)了,是不是特方便?

雷克薩斯GX中大型硬派SUV,2.4T混動(dòng)-有駕

二、 內(nèi)在夠“硬核”,實(shí)用派豪華

拉開(kāi)車門坐進(jìn)去,新款GX的內(nèi)飾風(fēng)格熟悉又親切。它沒(méi)有為了趕時(shí)髦去搞一堆花里胡哨的大聯(lián)屏或者取消所有實(shí)體按鍵,而是堅(jiān)持了老款那種注重實(shí)用和操作便利性的設(shè)計(jì)。三輻式多功能方向盤握感厚實(shí),大小適中;面前是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤,顯示信息清晰又全面;中控臺(tái)中央則“杵”著一塊14英寸的大屏,尺寸絕對(duì)夠用,操作起來(lái)也順手。

值得點(diǎn)贊的是,在如今很多車都恨不得把所有功能都塞進(jìn)屏幕里的潮流下,GX在中控屏下方和副儀表臺(tái)區(qū)域,依然保留了不少實(shí)實(shí)在在的物理按鍵和旋鈕。空調(diào)、音量、駕駛模式選擇……常用功能一按一轉(zhuǎn)就搞定,尤其是開(kāi)車跑長(zhǎng)途或者越野顛簸路段時(shí),不用盯著屏幕戳來(lái)戳去,安全性和便利性都大大提升。經(jīng)典的機(jī)械擋把也得以保留,換擋時(shí)那“咔噠”一聲的清脆手感,是很多駕駛愛(ài)好者的小確幸。

三、 配置命名有玄機(jī),選擇更清晰

新款GX這次在車型版本的名字上玩了個(gè)“小游戲”,變得更清晰了。入門版車型名字最簡(jiǎn)單直接,就叫“雷克薩斯GX”。其他版本呢,則根據(jù)配置的高低,在后面加上了“PRO”、“MAX”或者“ULTRA”的后綴,聽(tīng)著就感覺(jué)“很頂”!

特別值得注意的是,之前老款里那個(gè)很受歡迎的中配款型——“OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版”,在新款里被“拆分”成了兩個(gè)版本:OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版PRO 和 OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版MAX。這就像把一份套餐拆成了“標(biāo)準(zhǔn)裝”和“豪華裝”,讓你可以根據(jù)自己的預(yù)算和對(duì)配置的需求,更精準(zhǔn)地挑選。比如這次店里看到的實(shí)車,就是定位次頂配的 OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版MAX,配置相當(dāng)豐富。而老款的頂配“凌峰版”,在新款里則升級(jí)成了 凌峰版ULTRA,名字聽(tīng)著就更“終極”了。配置上的主要變化是全系取消了前排中央氣囊,其他方面基本保持了老款的水平。

四、 混動(dòng)“芯”臟,越野底子扎實(shí)

說(shuō)到核心,新款GX最大的亮點(diǎn)還是那套動(dòng)力系統(tǒng)——2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力。別小看這套混動(dòng),它可是有真本事的!發(fā)動(dòng)機(jī)自己就能輸出207千瓦(約281馬力)的最大功率和430牛·米的峰值扭矩,勁兒已經(jīng)不小了。再加上一個(gè)前電機(jī)幫忙(最大功率40千瓦,峰值扭矩250牛·米),整個(gè)系統(tǒng)綜合最大功率能達(dá)到243千瓦(約330馬力)!這力氣,拖動(dòng)這臺(tái)硬派大塊頭完全不在話下。而且混動(dòng)系統(tǒng)還有個(gè)好處,就是起步和低速時(shí)更安靜、更平順,油耗表現(xiàn)也比純?nèi)加蛙囈眯鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是技術(shù)成熟可靠的8速手自一體變速箱,換擋邏輯聰明,開(kāi)起來(lái)順暢。

作為一臺(tái)正兒八經(jīng)的硬派越野車,GX的“底子”非常扎實(shí)。它采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),也就是俗稱的“帶大梁”,這種車身抗扭強(qiáng)度極高,是應(yīng)對(duì)惡劣路況的根基。懸架方面,前輪用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架,這種結(jié)構(gòu)能提供不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性和舒適性;后輪則采用了整體橋式非獨(dú)立懸架,這是硬派越野的經(jīng)典配置,結(jié)實(shí)耐造,能承受巨大的沖擊力。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是硬核標(biāo)配:中央托森式差速器(一種反應(yīng)迅速、可靠性極高的機(jī)械式差速鎖)加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這意味著四個(gè)輪子時(shí)刻都有動(dòng)力分配,遇到打滑時(shí),托森差速器能瞬間把動(dòng)力傳遞給有抓地力的車輪,幫助車輛輕松脫困。開(kāi)著它去爬山涉水、走爛路,心里絕對(duì)有底!

雷克薩斯GX中大型硬派SUV,2.4T混動(dòng)-有駕

五、 空間夠大,目標(biāo)很明確

新款雷克薩斯GX定位是中大型SUV,塊頭擺在那兒。它的長(zhǎng)寬高根據(jù)不同版本略有差異,大約在4960/4970毫米(長(zhǎng))x 1980/2000毫米(寬)x 1925/1935毫米(高)之間,軸距達(dá)到了2850毫米。目前全系都是5座布局。想象一下,接近5米的車長(zhǎng),近2米的車寬,近2米的車高,這內(nèi)部空間得多寬敞!無(wú)論是前排還是后排,乘客都能舒舒服服地伸開(kāi)腿,頭部空間更是毫無(wú)壓力。寬大的車身和方正的車廂造型,也意味著后備廂容積非?捎^,全家出游的行李、露營(yíng)裝備甚至山地自行車,都能輕松塞下。

六、 面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)力與選擇

如今咱們國(guó)產(chǎn)車真是越做越強(qiáng)了!在硬派豪華SUV這個(gè)領(lǐng)域,像比亞迪旗下的仰望U8,還有長(zhǎng)城坦克家族的坦克700 Hi4-T/Hi4-Z,都是實(shí)力非常強(qiáng)勁的選手,科技感、豪華感、越野能力都拉得很滿。新款雷克薩斯GX進(jìn)入這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),壓力肯定不小。

那么,它靠什么吸引人呢?首先,是雷克薩斯品牌多年來(lái)積累的口碑和可靠性,買它圖個(gè)省心耐用;其次,是那種經(jīng)典的硬派越野風(fēng)格和扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì),特別是托森差速器+全時(shí)四驅(qū)+非承載車身的組合,在越野老炮兒心中有獨(dú)特的地位;再者,油電混動(dòng)系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力和一定的燃油經(jīng)濟(jì)性,日常開(kāi)起來(lái)也更安靜舒適;最后,新款在配置命名上的細(xì)化,讓消費(fèi)者選擇起來(lái)目標(biāo)更明確。

它不玩虛的,要的就是那份純粹的硬派氣質(zhì)、可靠的機(jī)械性能和雷克薩斯特有的精致與安心感。它用棱角分明的外觀告訴你它的態(tài)度,用保留實(shí)體按鍵的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)實(shí)用至上,用帶大梁的車身和托森全時(shí)四驅(qū)證明其越野基因,再用2.4T混動(dòng)系統(tǒng)提供順滑又有底氣的動(dòng)力。如果你鐘情于這種傳統(tǒng)硬派越野SUV的扎實(shí)感和品牌信賴度,同時(shí)又希望擁有混動(dòng)帶來(lái)的現(xiàn)代駕駛體驗(yàn),那么到店去實(shí)際感受一下這臺(tái)新鮮到貨的“大塊頭”,坐進(jìn)去摸摸方向盤,感受一下它的氣場(chǎng)和做工,絕對(duì)是值得的。畢竟,選擇一輛能陪你去探索遠(yuǎn)方的伙伴,眼緣和踏實(shí),都很重要。

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  • 南寧廣緣雷克薩斯

    銷售熱線:0771-3223399 /3223366

    公司地址:中國(guó)廣西南寧市科園大道45號(hào) [地圖]

    主營(yíng)業(yè)務(wù):雷克薩斯全線車型包括:雷克薩斯NX、雷克薩斯CT、雷克薩斯ES 、雷克薩斯ES混合動(dòng)動(dòng)、雷克薩斯GS 、雷克薩斯GX、雷克薩斯IS 、雷克薩斯LS 、雷克薩斯LX 、雷克薩斯RX等

  • 南寧恒信雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司

    銷售熱線:0771-4953908

    公司地址:南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)羅文大道50號(hào)西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站斜對(duì)面(地鐵1號(hào)線旁) [地圖]

    主營(yíng)業(yè)務(wù):雷克薩斯旗下所有系列雷克薩斯RX、雷克薩斯IS、雷克薩斯NX、雷克薩斯ES、雷克薩斯CT、雷克薩斯RC、;雷克薩斯GX、雷克薩斯LS、雷克薩斯GS、雷克薩斯LX等車型

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雷克薩斯GX進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):84.8-116萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:4.6 4.0 3956
  • 變速箱:AT
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