天津一汽夏利 

價(jià)格：3.68萬-4.58萬

排放標(biāo)準(zhǔn)：國四

實(shí)際油耗：約6.9升

                                                                                 夏利

夏利算得上是車市中的老面孔了，自1986年9月30日以“CKD”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線到如今，它已伴隨著中國汽車市場走過了近23個(gè)春秋。并在18年中始終保持經(jīng)濟(jì)型轎車銷量第一的位置，光是這個(gè)成績就足以稱之為一個(gè)傳奇了。

                                                                           天津一汽夏利

　　新推出的夏利N3+，外形上雖然稱不上有多么時(shí)尚新潮，但造型大方、比例協(xié)調(diào)，也比較耐看;并且有兩廂與三廂車型多款選擇，更順應(yīng)了消費(fèi)者新的需求方向。

                                                                                天津一汽夏利

　　相比那臺(tái)老舊的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，夏利N3還多了一款1.0L3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率為48千瓦，最大扭矩達(dá)到了89Nm，不僅在油耗上更為經(jīng)濟(jì)，在實(shí)際使用中，動(dòng)力性能也不比1.1L車型差。并且排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn)，能夠挺進(jìn)更多的城市市場。

多年累計(jì)下的龐大的保養(yǎng)量更是夏利的最大優(yōu)勢，保證了車主在用車方面的優(yōu)勢，修車、保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)，可以說是最好養(yǎng)的車型之一。無怪乎對(duì)于那些注重實(shí)用的消費(fèi)者而言，夏利是一款長青的性價(jià)比之選。