上海通用別克君威2.0T

指導價格：25.59萬元

優(yōu)點：動力數(shù)據(jù)出色，外觀動感

不足：車型具體配置單一，選擇余地小

與國產(chǎn)邁騰全系裝備渦輪直噴動力不同，新君威在動力配置上仍然堅持自然吸氣和渦輪增壓兩條路線，以2.4L車型擔當銷售主力，以2.0T車型提升車系的運動形象，滿足消費者較高的動力需求。

在動力方面，新君威的2.0T確實有笑傲同級中級車的資本。在缸內直噴、可變氣門正時技術的加持下，這臺2.0 Turbo DI發(fā)動機的最大功率為220馬力/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-4000rpm，性能達到了一些3.0-3.5L自然吸氣發(fā)動機的水平。新君威2.0T只提供6速自動變速箱一種選擇，與2.0T匹配，官方公布的0-100km/h加速時間為7.7秒，90km/h等速油耗為7.2L/100km。

新君威2.0T只有豪華運動版一款車型，指導價格25.59萬元，在配置上比售價24.59萬元的2.4旗艦版少了啟動按鈕、電子手剎、座椅通風、E-touch等功能。因此對于那些對動力需求比較模糊、而且在意功能性配置的潛在用戶來說，君威2.4車型相對來說更加合適一些，不僅動力夠用，而且在配置上的選擇余地也比較大，2.0T車型則更適合那些喜歡新君威又有渦輪情結的消費者。

奧迪Q5 2.0TSI

指導價格：57.7萬元、63.5萬元（國產(chǎn)車型預售價格：37-53萬元）

優(yōu)點：2.0TSI+S tronic，國產(chǎn)車型相對更低的價格值得期待

不足：相比同級競品無明顯不足

對于Q5，奧迪采取了先少量進口后大規(guī)模國產(chǎn)的的方式。而在動力方面，Q5提供2.0 TFSI和3.2 FSI兩款發(fā)動機，但無論是進口還是國產(chǎn)車型，2.0TFSI都將是Q5的銷售主力，也是我們樂于推薦的車型。進口Q5 2.0TFSI分為運動款和越野款兩款車型，起始指導價格分別為57.7萬元和63.5萬元，國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI的四款同配置車型的價格區(qū)間為37-53萬元。

關于這臺2.0T的性能和表現(xiàn)我們已經(jīng)非常熟悉：渦輪增壓+缸內直噴，并在排氣端應用了AVS可變氣門升程技術（提高排氣效率、減少渦輪遲滯），210馬力的最大功率和350Nm/1500-4200rpm的最大扭矩與A4L運動版車型相同，即使在SUV定位的Q5身上也能提供不錯的動力表現(xiàn)，相比競爭對手的6缸發(fā)動機并不遜色。同時，標配的7速S tronic雙離合變速器更是領先同級別SUV。

值得一提的是，在進口和國產(chǎn)Q5的高配車型上，裝備了“奧迪駕駛模式選項”。該系統(tǒng)擁有舒適（COMFORT）、自動（AUTO）、動態(tài)（DYNAMIC）和個性化（INDIVIDUAL）四種工作模式，根據(jù)模式的不同，系統(tǒng)會改變發(fā)動機、變速箱、動態(tài)轉向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的設定，從而塑造差別明顯的駕駛感受。

進口Q5在外觀方面提供越野和運動兩種風格不同的裝飾套件，而在其它功能和舒適性配置方面，Q5同樣擁有很高的標準和豐富的選裝配置，包括自適應大燈、駕駛模式選項、動態(tài)轉向系統(tǒng)、后排座椅加熱等均可以加價選裝。當然，將于2010年初上市的國產(chǎn)Q5在配置上會有小幅調整，消費者在選購時需要注意。

除了上面這些剛剛上市和正在熱賣的2.0T車型，在2010年初還將有下列幾款關注度較高的2.0T車型將要正式投放市場，其中不乏像大眾途觀這樣的重量級新品。