北京現(xiàn)代悅動

筆者小結(jié)：

瑞納除了與雅紳特在樣式上的不同外，其增加了一款1.6L發(fā)動機車型，想必也是為了用來提升車型品牌之用，但是花同樣的錢僅僅是買到了一個小號悅動，這怎么算也不能算是一個不錯的交易吧？更何況瑞那還是完全在老雅紳特的基礎(chǔ)上“改”出來的車呢。

雪佛蘭賽歐

新賽歐的定位如其上一代一樣，完全的面向家用代步，而新的兩廂版賽歐更給人一些年輕的活力，或者應該說它可以適應絕大部分的小型車消費群體：年輕、家庭就是它給編者我的概念。

雪佛蘭賽歐

新賽歐外形上略帶棱角的設(shè)計風格讓它給人的感覺比其實際尺寸要大，不過它相對于同級別小車而言并不能算做大車，但4294mm的車體尺寸對于家用而言也已經(jīng)是比較大的體積。

兩廂版新賽歐與三廂版賽歐只是在尾部的樣式上有所區(qū)別，本來樸實無華的外形被削下了第三尾箱后反而讓新賽歐有了幾分運動氣息。而這上置的尾燈的造型設(shè)計好像似曾相識……

雪佛蘭賽歐兩廂版

賽歐的內(nèi)飾與嘉年華完全對立，或者應該說賽歐內(nèi)是最大的特點就是沒啥特點。最常見的內(nèi)飾組合，加上最常見的顏色搭配以及最常見的材料選用組成了賽歐的整體內(nèi)飾，雖然都是最常見，但是因為細心的設(shè)計搭配，反而讓這里很有家庭的溫馨感。

賽歐前控制臺

車內(nèi)方面，新賽歐兩廂版與三廂版的差別并不大，僅僅是后排的頭部空間略微比三廂版更好，而其原因也只是兩廂轎車的高頂優(yōu)勢。

如果在賽歐后排翹個二郎腿的話，這并不是不可能

編者小結(jié)：

新賽歐上市之始就是備受關(guān)注，因為如捷達一樣的口碑，也因為靚麗樸實的外觀，同時也因為低廉的價格。只是在價格低廉的同時新賽歐的配置也著實讓人有些心寒，太低了……在我看來，其低配版真正將“低配”這個詞的意義發(fā)揮到了極致，所以個人建議如果選擇新賽歐的話，不妨考慮下高配版。