最傳奇的降價車 別克凱越

凱越與捷達一樣，同樣是中國人最為熟悉的外來品牌車型之一，從最初的所謂邊鋒設(shè)計到現(xiàn)在的小君越的樣式，雖然除了外觀以外其它沒有什么改變，但是它給人們留下的最深刻的印象就要數(shù)極高的性價比，以及只要是新款上市必定一周內(nèi)降價萬多元的“神話”。 

上汽別克凱越

凱越目前在市銷售的車型共為6款，并都為最大釋放動力73kW/146Nm的1.6L車型，其（廠家指導(dǎo)價）價格區(qū)間為9.99萬-11.79萬元，而且都有至少一萬元左右的優(yōu)惠，算下來…確實非常便宜，不過這也是那個一直被人們成為油耗子的動力系統(tǒng)車型，雖然別克一直在說它是歐寶的發(fā)動機…… 

上汽別克凱越

凱越之所以這么便宜外帶配置還挺高，究其原因就是因為其來自通用子公司韓國大宇的旅行家這款源車型的換標車，畢竟這樣一款幾乎沒有研發(fā)成本的車可以大大降低其上市后的銷售成本，而是否適合中國路況，管它呢，至少適合中國老百姓對于汽車的需求趨向。

上汽別克凱越駕駛位及前控制臺

上汽別克凱越前控制臺細節(jié)

不僅僅是因為價格便宜卻能買到非常多的配置而得到的高性價比，因為車型比較老，并且從其“出道”到現(xiàn)在并沒有改變的主體系統(tǒng)，所以凱越的售后保養(yǎng)與捷達一樣，同樣非常便宜，至少在非4S店的地方如此。

上汽別克凱越發(fā)動機艙

筆者小結(jié)：

記得現(xiàn)在模樣的凱越剛剛上市的時候，筆者在聽到銷售顧問告訴我說更換了歐寶發(fā)動機云云的介紹的時候，還是頗為期待，畢竟上市價格并不是讓人無法接受，不過一周后卻聽到了優(yōu)惠最高2萬大元的消息，至少這里佐證了銷售顧問沒有跟我說實話，不過不管怎么說，凱越高性價比以及低廉的售后費用對于一般家庭來說，它的誘惑力是非常大的。