新賽歐

價格：5.68-7.58萬元

說到自主價的合資車，就不得不提到剛上市不久的新賽歐，因為它就是作為合資廠商的上海通用，專門針對自主市場開發(fā)設(shè)計的一款車型——指導(dǎo)價低于6萬元的三廂A0級家轎，迄今為止賽歐仍是唯一的(老掉牙的羚羊不算)。新賽歐的價格與同悅、威志、悅翔等自主A0級車型基本一致，是典型的自主價合資車。

其實在某種程度上說，新賽歐也可以看作是自主車，因為它所有的開發(fā)工作都是由上海通用國內(nèi)的研發(fā)團隊完成的，屬于合資廠商開發(fā)的本土化產(chǎn)品。但同時它又與自主車不同，不僅因為它有雪佛蘭品牌LOGO，而且它背后擁有通用的技術(shù)支持——樂風(fēng)的車型平臺、S-TEC II的動力系統(tǒng)等等。所以從整體駕乘品質(zhì)、可靠性等多方面，它還是顯現(xiàn)出不少合資車的優(yōu)勢來。

既然是作為與自主車競爭的車型，賽歐身上也體現(xiàn)出很多與常規(guī)合資車不一樣的做法，例如很多地方的設(shè)計，都極致的考慮到節(jié)省工序以降低成本。例如它沒有背光燈的電窗按鈕以及在擋把前的布局方式。配置上也是如此，入門版居然沒有ABS，這在所有上海通用的其他車型上是絕不可能的。

在消費者關(guān)心的方面，賽歐做得都很不錯，例如頗為時尚的前臉設(shè)計，相當(dāng)不錯的車內(nèi)空間布局以及無愧于合資車的駕乘品質(zhì)等等。再加上上海通用在服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)方面的影響力，新賽歐上市后銷量不錯，現(xiàn)在已經(jīng)是同級自主車相當(dāng)有力的競爭對手。