受制于整車的尺寸，小型車的內(nèi)部空間通常較為局促，整體軸距較短，使得廠家在設(shè)計時只能考慮將相對多的空間留給前排乘客，后排和后備箱的空間只能為前排讓路。通過縮短前后懸、減少發(fā)動機艙所占空間等科學(xué)方式，小型車的空間也可以做的相對寬裕。此外，很多設(shè)計師將頭部、肩部空間給予放大，給駕乘者造成一種空間很寬松的印象，也是在有限的空間力，有效提升乘坐舒適度的方式。

我們從車輛的長寬高、軸距和后備箱容積這五方面來對比這六款車的內(nèi)部空間情況。需要提前說明的是，雨燕、飛度等車型的部分型號因為加裝了裝飾性的保險杠，所以個別型號在車身尺寸上略大于表中所列的數(shù)據(jù)，考慮到這個差異并不能給實際乘坐帶來影響，所以我們采用的數(shù)據(jù)都是來自于加裝裝飾性保險杠的普通型號車型。

新MG3的車身長度、寬度和軸距上都遙遙領(lǐng)先于其他對手，不過在后備箱容積的較量中，新MG3顯然還遠不是小MPV設(shè)計風(fēng)格的飛度的對手，后者以380-1323L的驚人數(shù)字直逼緊湊型車的水準(zhǔn)，新MG3的后備箱空間只能在和雨燕相比時有一些優(yōu)勢。

從車身高度來看，小MPV的飛度占據(jù)了上風(fēng)，雨燕也在車身高度上達到了中上游的水平。新MG3的車身高度位列第二，僅比飛度低了8mm。較高的車身可以為乘客贏得更多的頭部空間，同時也是影響車輛過彎性能的重要因素。