SUV市場(chǎng)：銷售勢(shì)頭迅猛持續(xù) 新生力量加入爭(zhēng)奪

SUV市場(chǎng)銷量在2011年仍然保持了相當(dāng)高的增長(zhǎng)幅度，以CRV為首的城市型SUV依舊是市場(chǎng)的主導(dǎo)方向，而長(zhǎng)城哈弗系列仍然領(lǐng)跑自主品牌，參照總體銷售量分析，SUV市場(chǎng)的新生力量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，外形與價(jià)格都有優(yōu)勢(shì)的IX35銷售量在第一季度超越RAV4躍居第三，而去年單月銷量不足3000的逍客在推出新款產(chǎn)品之后，2011年的銷售量幾乎翻了3倍，自主品牌方面隨著比亞迪S6的低價(jià)入市，還會(huì)掀起新的一輪SUV熱潮。

推薦車型一：2010款 北京現(xiàn)代ix35

價(jià)格：16.98—24.28萬(wàn)

北京現(xiàn)代全新城市SUV ix35問(wèn)市已經(jīng)一年有余，憑借其獨(dú)特的外觀風(fēng)格，做工細(xì)致的內(nèi)飾以及相對(duì)較低的入門價(jià)格受到消費(fèi)者的追捧。2011年銷量增幅相當(dāng)明顯，第一季度銷量接近27000輛，一舉超越一汽豐田RAV4！

ix35整體外觀帶有明顯歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。其前臉部分采用形狀激進(jìn)的六邊形進(jìn)氣格柵，而犀利修長(zhǎng)的前燈分列在車頭兩側(cè)，再搭配上鍍鉻邊框修飾的霧燈，使整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，運(yùn)用復(fù)雜繁瑣的線條勾勒了一張兇悍犀利的面孔。車身側(cè)面利用外凸的輪眉營(yíng)造出力感十足的霸氣，而車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)敦厚并采用掀背式設(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下流行局勢(shì)。

ix35的內(nèi)飾延續(xù)了外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。整個(gè)中控臺(tái)部分呈“X”造型，與束狀出風(fēng)口搭配的非常和諧，極富前衛(wèi)感，并且個(gè)性的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響其實(shí)用性的表現(xiàn)。不過(guò)雖然造型新穎，但內(nèi)飾用料方面還有待提高。

ix35搭載了兩款不同排量的Theta II系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L和2.4L，并都配機(jī)備了CVVT可變氣門正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管，與發(fā)動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏，更重要的是，就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。

推薦車型二：2011款 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

價(jià)格：13.98-21.98萬(wàn)

日產(chǎn)逍客的銷量過(guò)往表現(xiàn)并不突出，只有平均月銷不到3000輛的成績(jī)的確不能讓人滿意，不過(guò)隨著2011小改款車型的推出，尤其是1.6L入門級(jí)車型的引入極大地降低了門檻，直接促使逍客的銷量扶搖直上，月均9000輛的成績(jī)讓日產(chǎn)也喜出望外。

2011款逍客車型，與老款車型相比新款對(duì)車身外觀進(jìn)行了改進(jìn)，并且還新推出了風(fēng)尚金與炫雅紅兩種新顏色。此外，高配車型所配備的全景天窗也是它的特點(diǎn)之一。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上新款與老款沒(méi)有太大的差異，但2011款逍客的高配車型增加了全景天窗、CARWINGS行車遠(yuǎn)程幫助系統(tǒng)、全景泊車影像系統(tǒng)等實(shí)用配置。

新逍客全系車型都配備了帶防夾手功能的電動(dòng)車窗與帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。電子防盜、遙控鑰匙、中控鎖也都是標(biāo)準(zhǔn)配備。除了入門版（風(fēng)）車型之外，全系都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

逍客搭載了兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，與一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配，同時(shí)裝配CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，這種智能控制系統(tǒng)使得逍客駕駛起來(lái)非常順手，但也缺乏一點(diǎn)應(yīng)有的加速快感。