推薦車(chē)型四：帝豪EC7

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.98—11.18萬(wàn)

綜合評(píng)分：46.8分

碰撞評(píng)價(jià)指數(shù)：5星

作為吉利進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的首個(gè)主打產(chǎn)品，帝豪EC7系都充分彰顯出國(guó)內(nèi)最高造車(chē)工藝和水平。帝豪EC7憑借安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX兒童座椅裝置獲得了3分的加分，碰撞總成績(jī)?yōu)?6.8分，碰撞評(píng)價(jià)指數(shù)5星。

外觀(guān)上帝豪EC7給人的感覺(jué)就是大氣，見(jiàn)棱見(jiàn)角的前臉和車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)比較成功，很多人在路上見(jiàn)到EC7都會(huì)認(rèn)為是一輛合資車(chē)；所以在二線(xiàn)城市購(gòu)買(mǎi)一輛EC7作為商用還是可以的。

外觀(guān)感覺(jué)就是大氣

內(nèi)飾上，帝豪EC718的內(nèi)飾整體感略顯質(zhì)樸，雙色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合大多數(shù)國(guó)人的審美觀(guān)，視覺(jué)效果很適合日常駕駛。空間上2650mm的軸距在緊湊型車(chē)中處于中上的位置，身高175cm的人坐在駕駛席調(diào)整好座位頭部空間并不是很充裕，空間整體感覺(jué)只能說(shuō)滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

帝豪EC718的內(nèi)飾整體感略顯質(zhì)樸

動(dòng)力方面，EC7搭載一款自主研發(fā)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，與之配合的是5擋手動(dòng)和CVT變速箱，最大功139Ps/6000rpm，最大扭矩172N•m/4200rpm，其中配合CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁制缸體材料，雖然其排量達(dá)到了1.8L但是油耗控制得還是不錯(cuò)，手動(dòng)擋的綜合油耗為7.5L，CVT版綜合油為7.7L。

EC7搭載一款自主研發(fā)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)

安全方面，帝豪EC7在主被動(dòng)安全方面應(yīng)該是同級(jí)別中最為豐富的，車(chē)身結(jié)構(gòu)按照歐洲最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板的使用比重高達(dá)42.8%，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車(chē)身各部位骨架，有效減少駕駛室的變形程度，保障駕乘者安全。

同時(shí)配備4個(gè)安全氣囊和兩個(gè)安全側(cè)氣簾、LATCH兒童座椅接口、博世8.1版本ABS+EBD的系統(tǒng)，更有YH蜂巢式的高強(qiáng)吸能車(chē)身，全方位的安全配置讓行車(chē)安全更多一份保障。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：帝豪EC7仍然擺脫不了自主品牌的一些問(wèn)題，對(duì)于細(xì)節(jié)的把握向來(lái)不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，在這方面仍然需要多下功夫。

編輯結(jié)語(yǔ)：本文的四款車(chē)型都獲得五星評(píng)價(jià)，其中帝豪EC7在四款車(chē)中得分最高以46.8分獲得五星，并超過(guò)同級(jí)別的合資車(chē)型。由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)的主被動(dòng)安全性能也在不斷提升，當(dāng)然暫時(shí)還無(wú)法與歐洲汽車(chē)品牌匹敵，但也看出來(lái)它們都在努力進(jìn)步中。 　

當(dāng)然，對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，并不是在C-NCAP碰撞獲得五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在日常使用過(guò)程中就一定是最安全的汽車(chē)，所謂最安全的汽車(chē)也只能是輔助性安全保護(hù)。只有安全駕駛和用車(chē)、禮讓行車(chē)，才能讓我們?cè)诼飞媳M情享受生活。所以，為了您和他人的安全，請(qǐng)小心駕駛。