一汽大眾 速騰：不賣(mài)空間賣(mài)技術(shù)品質(zhì)

官方指導(dǎo)價(jià)：13.28萬(wàn)～18.48萬(wàn)

速騰于2006年國(guó)產(chǎn)上市，它集成了大眾PQ35平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及全系標(biāo)配ESP更是讓速騰聲名雀噪。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，速騰幾乎就成為緊湊型車(chē)技術(shù)與安全的最佳代言詞。雖然上市5年之久，其間改款減配風(fēng)波不斷，但速騰依然保持著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量，在新速騰未上市之前，馬自達(dá)3星騁必須要正視這個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

作為一款運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)，速騰的外形遠(yuǎn)沒(méi)有馬自達(dá)3星騁那般激情，更多給人的是一種低調(diào)不張揚(yáng)的感覺(jué)。速騰的前臉設(shè)計(jì)源于第五代高爾夫，還保留著大眾大嘴式的中網(wǎng)格柵，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款高爾夫6相比要遜色不少。

速騰整體車(chē)身設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，四圓形的尾燈設(shè)計(jì)維持著大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格�？傮w來(lái)說(shuō)，速騰的外形略顯單調(diào)，消費(fèi)者也產(chǎn)生了不少審美疲勞。

內(nèi)飾風(fēng)格上，速騰依然延續(xù)著大眾家族典型化設(shè)計(jì)，布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩。速騰提供了上深下淺以及全黑兩種內(nèi)飾配色方案，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，黑色內(nèi)飾是必須的。11款速騰采用大眾新式方向盤(pán)，造型更加時(shí)尚。速騰車(chē)內(nèi)使用了大量軟性塑料材質(zhì)，中控臺(tái)、門(mén)板等部位的處理比較細(xì)膩，手感也比較不錯(cuò)。 

速騰車(chē)身尺寸為4544*1760*1461mm，軸距為2578mm，車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別車(chē)型中不占任何優(yōu)勢(shì)，比起馬自達(dá)3星騁也有一定的差距。當(dāng)然，空間并不是速騰的主要賣(mài)點(diǎn)，看重速騰的消費(fèi)者也并在乎這一點(diǎn)。全系標(biāo)配ESP、PQ35平臺(tái)、超長(zhǎng)激光焊接、TSI+DSG的動(dòng)力總成，這些才是速騰真正的價(jià)值體現(xiàn)。

動(dòng)力方面，速騰提供了1.6L、1.4T以及1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，74Kw/6000rpm的最大功率以及145Nm/3800rpm，匹配5檔手動(dòng)或6檔手自一體變速器的1.6L車(chē)型是其主打，動(dòng)力表現(xiàn)基本上能夠滿(mǎn)足日常使用。

而替代2.0L車(chē)型的1.4T版本，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩達(dá)到了220Nm/1750-3500rpm，匹配5擋手動(dòng)或7擋雙離合變速器，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出。此外，速騰還提供了搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的冠軍版車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)較1.4TSI車(chē)型又上升了一個(gè)檔次。

點(diǎn)評(píng)：高技術(shù)、高安全配置加身的速騰對(duì)任何一個(gè)對(duì)手都形成威脅，雖然它外形不那么時(shí)尚，不那么運(yùn)動(dòng)，但骨子里的運(yùn)動(dòng)基因是無(wú)法隱藏的。作為緊湊型車(chē)中含金量最高的車(chē)型，速騰將是馬自達(dá)3星騁無(wú)法避開(kāi)的強(qiáng)勁對(duì)手。