現(xiàn)在汽車市場里，SUV幾乎占了半壁江山，瓦罐車越來越少見，但在海外市場，瓦罐車依舊有著頑強的生命力。3月10日，雷諾旗下的達契亞Striker正式亮相，定位緊湊型旅行車。

價格雖然沒有正式公布，但預(yù)計起售價低于2.5萬歐元(約合人民幣20萬元)，這個價格在歐洲市場相當有優(yōu)勢，比同級緊湊型SUV便宜不少，是想走量的節(jié)奏，達契亞Striker預(yù)計2026年6月正式上市。

外觀：不像廉價車

外觀上，達契亞Striker的辨識度很高，完全不像是“廉價車”的樣子。前臉采用了分體式格柵設(shè)計，擁有棱角分明的LED大燈和尾燈，細看還有點凱迪拉克的影子。發(fā)動機艙和保險杠上的雕塑感線條，讓整車看起來很有力量感，不呆板。在我看來，這套設(shè)計語言在國內(nèi)也是十分能打的。

側(cè)面就是瓦罐車的精髓了，車身長度4.62米，修長的車身線條保留了瓦罐車的優(yōu)雅，同時又通過高離地間隙、大尺寸輪轂和再生材料打造的塑料包圍，賦予了它濃郁的跨界氣息。我身邊不少喜歡旅行車但又經(jīng)常要跑非鋪裝路面的朋友，看到這個設(shè)計都眼前一亮。

車尾沒有采用爛大街的貫穿式尾燈，尾燈組內(nèi)部為燈帶結(jié)構(gòu)，整體呈現(xiàn)T字形，有那么點科技感。車尾整體層次感不錯，見棱見角，還有點飽滿感，看起來還是漂亮的。

內(nèi)飾：暫時沒有公布

內(nèi)飾雖然還沒公布，但根據(jù)達契亞的產(chǎn)品邏輯能大致猜到它的配置。中控大概率會沿用Duster和Bigster的設(shè)計，配備10.1英寸中控屏，支持基礎(chǔ)的車機互聯(lián)功能，還會搭載實用的YouClip配件掛載系統(tǒng)，方便固定手機、水杯這些小物件。用料上應(yīng)該會以耐用、低成本的材質(zhì)為主，但做工肯定扎實。另外，考慮到它旅行車的定位，后續(xù)大概率會推出露營相關(guān)的選裝配件。

動力：有混動有汽油

動力方面，達契亞Striker基于CMF-B平臺打造，提供的選擇很豐富。雷諾已經(jīng)確認會有混動和LPG兩種動力，后續(xù)還會推出Hybrid 4×4四驅(qū)版本。參考同門Duster的動力配置，四驅(qū)版會搭載1.2T發(fā)動機+后置電機的組合，匹配48V電池和6速雙離合變速箱，系統(tǒng)綜合功率152馬力，日常通勤和輕度越野都夠用。

跟國內(nèi)汽車市場一樣，國外汽車市場也是卷起來了，就目前來看，達契亞Striker的性價比讓它目前在細分市場幾乎沒有直接對手。不過目前新車暫無引進國內(nèi)的消息，對于國內(nèi)的瓦罐車迷來說難免有些遺憾。但就這個價格而言，要是以平行進口的身份搞一輛，其實也不虧，畢竟也算是個性化車型了。