緊湊型轎車(chē)是目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)車(chē)型，不管是其銷(xiāo)量還是受關(guān)注度都要遠(yuǎn)超其它車(chē)型級(jí)別轎車(chē)。這也造成了各大汽車(chē)巨頭擠破了頭往緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)沖，同時(shí)緊湊型轎車(chē)接二連三的推出，導(dǎo)致我們?cè)谶x車(chē)的時(shí)候頭重腳輕暈暈乎乎不知道應(yīng)該選擇誰(shuí)。

其實(shí)選擇車(chē)型很簡(jiǎn)單，看看腰包的實(shí)力，看看自己的性格，看看你的“另一半”的一些細(xì)節(jié)是否是你能容忍的，或者它是否擁有你必須要的，不過(guò)最重要的還是要仔細(xì)想想它的性格是否能包容你適應(yīng)你，就像談戀愛(ài)，性格不合適，怎么走下一輩子呢？

縮水版大黃蜂 雪佛蘭科魯茲

說(shuō)到電影《變形金剛》中的大黃蜂，相信沒(méi)有幾個(gè)人不知道，而因?yàn)榇簏S蜂——雪佛蘭卡麥羅（Camaro）的明星效應(yīng)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于這款肌肉跑車(chē)的科魯茲在中國(guó)市場(chǎng)名聲大振，先不論其性能到底如何，只因?yàn)榇簏S蜂縮水版的噱頭這一點(diǎn)，就讓科魯茲到現(xiàn)在都是供不應(yīng)求。

科魯茲的外形風(fēng)格得益于通用雪佛蘭最新的設(shè)計(jì)理念，犀利的外形設(shè)計(jì)組合讓它不僅僅是時(shí)尚，同時(shí)囂張霸氣的感覺(jué)一樣讓人記憶深刻，只是中國(guó)版的科魯茲不管是1.8L版還是1.6L版，它們的輪圈與庫(kù)魯茲外形對(duì)比的話，實(shí)在顯得太小氣了。

科魯茲的尺寸在緊湊型轎車(chē)屬于中上游，不過(guò)2685mm的軸距以及1797mm的車(chē)寬讓其車(chē)內(nèi)空間坐起來(lái)還是比較舒適，至少?zèng)]有太多的壓迫感。

在本文中出現(xiàn)的所有車(chē)型中，科魯茲的內(nèi)飾是編輯我最喜歡的，雖然動(dòng)感這個(gè)詞用在科魯茲的內(nèi)飾上有些欠佳，但是新潮前衛(wèi)的形容絕對(duì)不會(huì)過(guò)。不過(guò)1.6L版的科魯茲前控制臺(tái)置物區(qū)使用的布藝材質(zhì)讓編輯我實(shí)在搞不懂雪佛蘭設(shè)計(jì)師是怎么想的，難道是編輯我的品位太差？

雪佛蘭科魯茲可能是為了降低成本，所以從細(xì)節(jié)上進(jìn)行“兩手抓”，其低配版在如化妝鏡方面取消了照明燈，如果你是個(gè)需要早起化妝的MM的話，冬天早晨最好不要考慮在車(chē)?yán)锩婊瘖y，小心涂錯(cuò)地方……

說(shuō)到動(dòng)力輸出，庫(kù)魯茲的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能力還算將將過(guò)得去，至少比比如國(guó)產(chǎn)大眾汽車(chē)的2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效果還要好些，但是相對(duì)于科魯茲的車(chē)重……貌似很多人都覺(jué)得科魯茲1.6L版很“肉”。

編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)編輯我的親戚剛剛購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)科魯茲，他在選購(gòu)試駕的時(shí)候就是試駕的1.6L版科魯茲，試駕完畢后義無(wú)反顧的選擇了1.8L版，可能對(duì)于男人來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有很好的動(dòng)力去超車(chē)的話，會(huì)是件很沒(méi)面子的事兒。所以綜上所述，時(shí)尚、前衛(wèi)對(duì)生活充滿激情的人是雪佛蘭科魯茲最好的適應(yīng)者，只是如果買(mǎi)低配版最好不要考慮晚上在車(chē)內(nèi)化妝會(huì)很痛苦。