中國式的大氣 上海大眾朗逸

像朗逸一樣的中國自主的合資車有不少，不過朗逸必然是這類車型中的成功者之一。我們從其銷量就不難看出它的成功，我只能說“VW”的標志在這里起到了很大的作用。畢竟上海汽車手中有著眾多合資汽車品牌的技術(shù)，不用白不用。

朗逸好看么？這就要用那句名人名言：蘿卜白菜各有所愛來形容了，至少編輯我對它沒有什么感覺。不過圓潤稍顯時代氣息的外觀還是贏得了不少大眾汽車忠實用戶的擁戴。

朗逸的外形給我的感覺可以用雪茄外形來形容，至少看起來很大的車其實尺寸只能算是中等身材。不過這么長的車頭，車內(nèi)空間卻不會太擁擠，可想而知它的懸掛設(shè)計是如何形式了，個人建議不要考慮極限駕駛。

很反感如朗逸這樣的桃木內(nèi)飾設(shè)計，可能大眾汽車的設(shè)計師真的認為我們中國人認為豪華或者大氣就必須要用桃木內(nèi)飾來襯托吧，連剛剛起步的純自主品牌都已經(jīng)拋棄的理念，在朗逸的車內(nèi)還是很“囧”的看到了。

告訴煙民一個不好的消息，朗逸的前排空間中沒有能真正當做煙灰缸的地方，要不然你抽煙直接將煙灰彈到窗外（很不環(huán)保），要不然就忍著吧，因為其煙灰缸是可移動的，但是可以放置的位置都是距離后排更近一些。

TSI發(fā)動機的加入讓朗逸有了充足的昂首挺胸的資本，只是16萬以上的昂貴的價格以及獨此一份的運動版設(shè)定……感覺朗逸的1.4T版本更像是一個提升車系形象的噱頭而已，而它的1.6L發(fā)動機版本……除了購置稅降低以及感覺上的“小排量省油”以外，動力系統(tǒng)沒什么值得研究的……

編輯點評：

貌似從大眾汽車進入中國沒多久就已經(jīng)有了這款1.6L發(fā)動機，當然隨著時代的進步，這款發(fā)動機還是有所改變，不過它的技術(shù)改變還是要追溯到上個世紀末的時候了，而且這么沉的車身自重僅僅配備77kW/150Nm的動力……我只能說并不是小排量就是省油的車。所以綜上所述，將桃木視為豪華、大氣的消費者是最適合這款車的，當然非煙民也不錯，乘客在朗逸里面應(yīng)該會不好意思抽煙吧。