隨著新款雷諾卡車E-Tech T 585和E-Tech T 780的推出，雷諾在零排放長途運(yùn)輸領(lǐng)域邁出了新的一步。尤其引人注目的是新款E-Tech T 780，單次充電續(xù)航里程可達(dá)660公里。雷諾卡車借此明確瞄準(zhǔn)那些希望在不妨礙實(shí)用性、有效載荷或舒適性的前提下實(shí)現(xiàn)電動化的運(yùn)輸企業(yè)。

雷諾推出兩款側(cè)重點(diǎn)不同的車型：E-Tech T 585主要面向希望在高達(dá)500公里續(xù)航的同時實(shí)現(xiàn)最大有效載荷的運(yùn)輸企業(yè)；而更大的E-Tech T 780則主打最長距離，專為長途及國內(nèi)運(yùn)輸設(shè)計(jì)。

一項(xiàng)重要的技術(shù)革新是采用了新型電驅(qū)橋。電機(jī)和變速箱集成于后橋內(nèi)，緊湊的動力總成在底盤上釋放出更多空間用于增加電池容量。據(jù)雷諾卡車稱，這不僅帶來了更多可用能源，還保留了駕駛舒適性和機(jī)動性。兩款車型均采用高能量密度的NCA鋰離子電池。雷諾為E-Tech T 780提供長達(dá)10年或120萬公里的保修。

此外，這兩款卡車已為未來的兆瓦級充電系統(tǒng)做好準(zhǔn)備，支持高達(dá)700千瓦的充電功率。在45分鐘休息期間，可補(bǔ)充約350公里的續(xù)航里程。CCS充電（最高350千瓦）同樣可行。據(jù)雷諾卡車稱，通過MCS從20%充至80%約需50分鐘。

新車型提供最高460千瓦（625馬力）的功率版本。6×2版本標(biāo)配全空氣懸架以及可提升、可轉(zhuǎn)向的隨動橋，據(jù)稱轉(zhuǎn)彎半徑與4×2相當(dāng)，且輪胎磨損更少。

現(xiàn)款E-Tech T 540 4×2也經(jīng)過升級，續(xù)航里程提升至450公里。至此，雷諾卡車正在構(gòu)建從350公斤至50噸的全電動車型系列。新款E-Tech T 585和T 780即日起接受訂購。