隨朋友自駕車(chē)出游是件非常愜意的事情，而目前城市越來(lái)越發(fā)達(dá)的道路，錯(cuò)綜復(fù)雜的高架橋也使得駕駛者越來(lái)越難分辨道路的方向，如果不是很熟悉，很容易就南轅北轍，浪費(fèi)時(shí)間。如果車(chē)內(nèi)配備了GPS導(dǎo)航就可安心的指引前行，不必?fù)?dān)心走錯(cuò)路。雖然GPS導(dǎo)航系統(tǒng)早已經(jīng)不是什么新鮮科技，但如今配備車(chē)載GPS的車(chē)型還并不多，尤其是10萬(wàn)元以下級(jí)別的車(chē)型，更是少見(jiàn)此功能，下面易車(chē)網(wǎng)就精心挑選了幾款10萬(wàn)元以下配備GPS導(dǎo)航功能的車(chē)型供大家參考。

比亞迪 F3 

比亞迪F3系列車(chē)市一直都是自主家用車(chē)市場(chǎng)中的寵兒，在推出了白金版以及全新的智能性車(chē)型之后，更是吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車(chē)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。其市場(chǎng)表現(xiàn)甚至比一些合資車(chē)還突出。以豐田花冠為借鑒原型的比亞迪F3底盤(pán)軸距達(dá)到2600mm，所以對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，即便坐滿5人出游也是比較輕松的。

比亞迪F3全系中只有智能型兩款車(chē)型配置了GPS導(dǎo)航功能，其他車(chē)型無(wú)此配置也不提供選裝。F3智能型的配置相當(dāng)豐富，除了GPS導(dǎo)航功能外，還有Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)，前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)可視、車(chē)載電話、移動(dòng)數(shù)字電視、數(shù)字功放等。與同級(jí)配有GPS的車(chē)型相比，F(xiàn)3的GPS系統(tǒng)的附加功能非常多，如4G的大容量音樂(lè)存儲(chǔ)、方向盤(pán)音響控制、智能通話和短信免提系統(tǒng)，都可在GPS系統(tǒng)的大屏幕上來(lái)實(shí)現(xiàn)。

F3的前后排頭部空間都不錯(cuò)，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車(chē)頂有一拳左右的活動(dòng)空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，可以獲得近1500L的容積，日常使用綽綽有余。

比亞迪F3系列車(chē)市一直都是自主家用車(chē)市場(chǎng)中的寵兒，在推出了白金版以及全新的智能性車(chē)型之后，更是吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車(chē)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。其市場(chǎng)表現(xiàn)甚至比一些合資車(chē)還突出。以豐田花冠為借鑒原型的比亞迪F3底盤(pán)軸距達(dá)到2600mm，所以對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，即便坐滿5人出游也是比較輕松的。