車型二：北京現(xiàn)代悅動

相關車型：2010款 1.6 GL MT（指導價：9.98萬元）

2010款 1.6 GL AT（指導價：10.88萬元）

2010款 1.6 GLS MT（指導價：10.98萬元）

悅動流線的車體配合明快的線條將悅動勾勒得更加富有活力、動感，車后保險杠與車尾兩側的一體式設計讓尾部顯得更有整體感和緊湊。因為悅動有了更加適度的弧形線條融入，車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。換句話來理解，盡管悅動的車身也不小，但整體還是很時尚的并且流暢緊湊，這是以往老伊蘭特所不能比擬的。

悅動的內飾算不上出類拔萃，但和伊蘭特相比，可謂更新?lián)Q代，不但一掃伊蘭特車型沉悶保守的大包圍式儀表和中控設計，而且中控設計清新實用，容易上手但又不像一些自主車那樣的平板一塊沒有立體感，悅動的儀表設計很不錯，即時尚又符合國人傳統(tǒng)的用車習慣，藍色儀表燈很顯眼，水溫表又回到了2010款車型上，相比A0車愛用的電子水溫告警，常規(guī)水溫表在夏季更顯實用，讓車主做到即時了解水溫情況。上灰下米的內飾配色看上去也比較溫馨。

空間方面是悅動的最大亮點，寬大的前排座椅不僅舒適，標配的手動座椅高低調節(jié)功能基本可以滿足各種身材的乘客。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機工程學是相當?shù)轿�，不過這和同品牌的瑞納相比，還是拉不開明顯的空間感受。

悅動2650mm軸距提供足夠寬敞空間，斜躺姿態(tài)可以獲得頭枕較好支撐。如果前排也是175cm男性，那么他轉到后排還有一拳半以上的腿部空間距離。這樣的做法顯而易見，再也不用前排乘員犧牲舒適為后排乘員作出空間貢獻，上下車也比A0車更便利，相對于老伊蘭特而言，悅動空間特別后排腿部寬敞進步是巨大的�？偟膩碚f韓系車還是比較符合亞洲人體形。

動力方面，悅動和福瑞迪1.6L相比只有調教上的稍稍區(qū)別，最大功率稍稍推后，90.4KW/6300rpm，最大扭矩仍然是155N.m。5速手動變速箱中規(guī)中矩，油門離合剎車比較舒適。另外4速自動變速箱也中規(guī)中矩，是這個級別常見合資車配備。

10萬元價格購買悅動，算上當前各地平均優(yōu)惠的話，可操作的車型還是比較豐富的，還可以買到自動擋或手動高配，雖然配置談不上豐富，但全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、四門電動車窗、電調后視鏡外，GLS還擁有電動天窗，盡管不算非常突出，但絕對已經(jīng)夠用了。如果買入門版本車型，全部弄好也才10萬元出頭，性價比基本讓人滿意。